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今天下午二高北上 yaris 翻車

那天和女朋友從內彎回去,從芎林那上二高北上,在關西那塞爆了,原來是你們...我也看到了,,車子我記得都變形的很嚴重了,人沒事就好...平安是福...
機構工程師
我是天天會上高速公路的人
看過太多狀況了

當我們在討論要不要轉頭看右邊的時候
我們有沒有想過,我們開車是不是就像馬3一樣
沒車就飆,有縫就鑽,也許你就是

我們都知道右邊死角大
所以我在開車時會特別注意左邊有沒有車要變換車道
深怕左邊的車沒看到我,硬靠過來,

總而言之,取好安全距離,確定沒車,再變換車道吧
千萬別硬擠,如果人家不讓呢,如果人家沒看到呢,
那.....這樣值得嗎.
以最安全的方式,做最安全的駕駛
回頭不一定有用.................
半個小時前,在國道三號中部路段.........超車完要切回中線,先打方向燈,然頭一看....沒車...???已經開始往外移....突然覺得怪怪的!!立即切回來、再看一次.......按......一台裕隆獨眼龍正在中線.........
為什麼車燈壞了一棵還不去修,而且還晚上開上高速公路.....

還好有點光明燈......今年犯太歲.......
只能跟你說 不是第一個受害者
不過人沒事 才是最重要的
clwangtw wrote:
這些車廠也真奇怪,明明原廠的後照鏡視角就不夠用,為何不原廠就設計視角大一點的呢?每次我買車總得多花錢買一支30公分以上防飛散的後照價夾住原廠後照鏡....


完全同意
搞不懂為什麼原廠都設計的那麼小不拉機
除了迅速回頭看以外~
小弟的該車習慣是隔一段時間就注意後面的車子的動線~
後面的車子靠近的速度應該是可以大略判斷哪些車子是逐漸靠近的~
再者,原本在後面的車子消失不見,旁邊又都沒經過交流道,也沒出現在你前面,那很明顯的就是他已經在你的左右了。
我想這個習慣的養成會讓你的行車更安全一點吧~
塵埃終究只能是塵埃.......
jason206 wrote:
喔...那大家都有轉頭啦, 至於轉到什麼角度,
我是把頭轉到面對A柱為止, 餘光涵蓋範圍到 C 柱~...(恕刪)


其實我們的轉頭方式是一樣的,很抱歉我語焉不詳,豬頭到了豬年還是豬頭

不過很多人是不轉頭的喔,只看鏡子裡都沒車就轉了,然後就.....A下去了
呼籲大家還是不要完全依賴後照鏡,有些情況還是親眼確認比較安全
vip763 wrote:
高速公路上還要轉頭看...(恕刪)


嗯 我同意 這個看法

開車的時候本來就要不斷的注意後方情況 而不是要變換車道才注意

況且在變換車道前 就應該要有充足的時間觀看三個鏡子的情況

以及打足至少3 - 5 秒以上的方向燈後 再變換車道

而不是打了一兩秒方向燈就想變換車道....


基本上 妳多花點時間觀看環境 晚一點點換車道

根本不用到回頭看車道的地步

畢竟在台灣的高速公路真的情況太多了 = =

(我也在國外待過 還是覺得在台灣開車比較''刺激''.....)

很可能你才回頭一下下 前方車輛就突然放慢速度

就算你保持七八個車身距離 或是有三秒以上的安全時間

時速那麼快還是一樣危險地.... 頭轉回來的時候

還是一樣會被前車的突然放慢速度嚇到的...


所以最安全的就是 打完方向燈多等等 看看三個鏡子

以及後方車輛反應 再決定要不要換車道 ....
= =原來很多人都不回頭看有沒有車再轉的

明明車子右邊的死角特別多


真恐怖,不要以為大家超車都是從內線超車
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人
Easonmobil01 wrote:
嗯 我同意 這個看法...(恕刪)


變換車道的安全, 不只要看後照鏡, 轉頭看, 打開方向燈, 更要把偏轉方向的動作放慢, 特別在高速行駛時, 動一下方向盤偏轉角度就很大了, 另一方面, 慢慢切入側邊車道也是給你自己多留一些空間(Tolerance), 當碰到突發狀況時(如側邊車道突然有車進入或前車變慢無法再變換車道), 還能再安全的切回自己原來行駛的車道避開危險.

那些變換車道只看照後鏡的人其實只要被嚇個一兩次就會乖乖養成轉頭的好習慣的. 但問題是, 如果那萬分之一的機會你不是只到嚇到而是真的發生了重大事故, 受到傷害的是你或是你心愛的人, 或是一個無辜的家庭, 那就真的非常遺憾了.
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