kyoufu294 wrote:沒錯~ 每個 觀念...(恕刪) 不知道原po有沒有看到那算了我想原po可能一切食衣住行都自立自足不用去市場買菜、不用買衣服、自己蓋房子...等所以可能感覺不到油價影響到運輸業運輸業就會影響到各個有關原物料的廠商原物料廠商就會影響到一般民眾的食衣住行希望這樣的解釋可以讓原po知道這樣的事情不是單單就影響到要加油的人而已而是每個人的食衣住行都回影響到懂嗎?
JADO.W wrote:不知道原po有沒有看...(恕刪) 當然會影響。但以影響最大的交通運輸業為例:油價佔成本的三成,這次上漲約1成,所以這次油價上漲成本增加3%,也就是原本300元票價要調漲10元。有人有興趣算其他的嗎?
經濟學理有個東西叫XX彈性意思是當價格提高, 需求並不會有太大的改變意思是當油價上漲,貨車可以不出車嗎? 計程車可以不出來賺嗎?運輸業不用石油嗎?當汽油一公升漲到台幣60元如何讓石油公司因為生意不好而關門?我不知到你的教育程度到哪但是很確定的是有幾門課必定沒修好kyoufu294 wrote:很報歉~ 我的意義就...(恕刪)
kyoufu294 wrote:沒錯~ 每個 觀念不...(恕刪) 我想原po應該也認同油價的波動影響的絕對不是只有行的成本食、衣、住這些都會因為油價的波動而產生成本的變化但是廠商往往過度的反應成本而達到調漲價格的事實油價漲10%,泡麵、飲料就要跟著漲10%?其實都是商人的商業策略罷了全球油價的上漲對於高度依賴進口原油的台灣來說是一個無法規避的事實然而政府也可以利用外匯的方式來規避上漲的成本啊但是因為台灣長期扶植外銷的電子工業所以新台幣就是被央行維持弱勢的局面不到GDP 25%的電子產業能與近GDP 70%的服務產業孰重孰輕相信大有為的政府要好好思考一下了但是現今的選舉制度造就出短視近利的政治人物與速食政治所以這種觀乎10年20年的產業大計相信那一個政黨都不會好好認真思考規劃的要花大錢投資看不到短期成效還不如多辦一些活動、晚會討好選民幻想一下如果平均薪資上漲30%,房價下跌30%,物價上漲10%那油價上漲20%又如何呢??
油價好貴, 希望大家可以盡量多用一些大眾運輸工具沒錯~~而且交通方便的捷運宅可以增值.....不過新聞報導和國際油價相比中油似乎漲得還不夠多.....所以等油錢和薪資比例偏離太多時, 說不定想賣車的人就會出現啦
jackyeve wrote:當初布藍特原油 148一桶, 台灣98扁油大約35.現在布藍特也才123左右, 台灣98馬油就要37...(恕刪) 我記得那時扁油凍漲更久吧? 等到中油凍未條時,丟給下一任解決!