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Toyota Yaris VS BMW 3 安全大 PK


andyhsiao wrote:
奇怪...整篇文章又沒說國慘YARIS是如何的神勇......(恕刪)


台灣只買的到國慘閹鴉

測試的進口鴉有9顆AIR BAG

既然買不到進口鴨那這篇文的意義在那?

告訴鄉民其實進口鴨很安全的(鄉民:我又買不到)

告訴鄉民其實BMW很爛的(鄉民:我又買不起)

鄉民:我不懂什麼叫意義,我只知道義氣
台北/ Steve Lee
對壓....對壓

許純美一直認為跟林志玲一樣漂亮
這怎麼比??
我相信一件事, BMW 3 系列失事致死率高,
通常是開太快.....這大家都懂....
Yaris 失事致死率.....只能想到一件事,
車子本身不夠安全!! 不信正常 Yaris 跑得比 BMW 3 系列快!!
如果都同樣在 120~130Km/h 的基準下,
Yaris 會比 BMW 3 系列安全?? 講甚麼鬼話??
可能 Toyota 原廠都不會相信吧??

巴啦巴啦碰! wrote:
我排第二順位...(恕刪)


那.........我就第三囉,也不用 BMW 3,小弟X1就很滿足了
外國的YARIS 是台灣的VIOS阿
而且台灣是國產化,難保國產車不會偷東西

rogerslee wrote:
IIHS 2012 ...(恕刪)

這個數據不意外
也不覺得有什麼特別
現在的車安全設計及觀念其實都非常進步
比起20年前一車禍就常聽到有人往生
現在車禍死亡率少很多
所以常有人為了多幾分少幾分在那邊辯
我覺得實在是沒意義的沒意義
車禍的狀況非常非常多種
同一種車同樣時速100公里發生車禍
有的人死有的人活有的重傷
根本沒有一個準則
所以目前所有車廠的目標都是在主動安全
而主動安全包含很多的東西中
yaris不一定看得到
光一個底盤的安全性
yaris就差很多
所以yaris被動安全數據再怎麼漂亮
有錢我還是寧願買BMW 3

rogerslee wrote:
IIHS 2012 ...(恕刪)

國外跟台灣的是不一樣的
十個bm八個衝,起碼在中國大陸和美國都是如此。人的因素為主
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