gladiator wrote:這是油電車的基本功能,不是Toyota專有,另外有的非油電車,也有安裝電動壓縮機,你說你是不是吹牛...== 所以我才問你是不是有閱讀障礙。有人說這是toyota專有的嗎?那些把馬達裝在torque converter上的油電車,如BMW和VAG,多半就沒這功能。Honda的insight也沒這功能。老實說,我還真不知道哪台非油電車是裝電動壓縮機的。但哪台非油電車可以熄火吹冷氣「吹很久」的?是什麼車電瓶這麼大粒、電線這麼粗壯?
Scintilla wrote:Toyota油電車有個很重大的優點,秒殺所有非油電車就是熄火等人時可以開冷氣,而且可以吹很久都不會沒電。衝著這點我下一台車就想買油電車。所以我才問你是不是有...(恕刪) 啥閱讀障礙,你自己寫的才有問題,這是Toyota專有嗎?如果不是就不能這樣寫,那GM業務是不是可以寫,GM Volt有個最大優點,就是可以關引擎吹冷氣,吹上幾個小時都不會沒電...==
characters wrote:應該會直接衝擊Pri...(恕刪) 心有戚戚焉啊!來VW版鬧最兇的也是F版的,三不五時就來說VW有多容易壞,DSG有多爛.就算爛,到底又犯到F牌什麼,就因為一樣有雙離合器跟柴油引擎車嗎?我都沒說F牌在外面的風評有多差了勒!自己妥善率就很好了嗎?先刮自己的鬍子吧!!