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Camry Hybrid的油耗有可能一公升上看30公里嗎?


avista wrote:
邏輯有問題...(恕刪)


大就是大...小就是小....
何來邏輯?
還是您的邏輯非邏輯?...解釋一下....

不過:
PRIUS3是~~~~~~~~~~全世界~~~~~~"南波萬的車"....
CAMRY2.5油電車是~~~全會是全台灣~"南波萬的車"....


===============================
咪芮哆 wrote:
PRIUS是比較小啦... prius這名字取的太神了(恕刪)


PRIUS3...與小弟載卡多價位差不多....
不過純"氣油車"是茅坑....

開"林北剪你"...買菜,載貨,載卡多(鉆死)....100%很正常

載卡多,載那個"餿水"...做有機肥...很臭,但"很慢的"..很舔的~~~

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
請問為什麼要換電池?
換電池要多少錢?
什麼時候需要更換?

vespa741214 wrote:
各車廠皆有 電池使用壽命 的更換規範

可以到經銷商 或到 各大車廠網站 查詢


那這樣請問好了
請問你是依據什麼樣的電池壽命數據或是更換規範
得出下面的觀念?

vespa741214 wrote:
小弟個人覺得 一公升30公里的能力

還處在標準值的狀態內 才可達到

近期內 不可能達成

以現在的科技 油電車每公里所省的油錢

還不夠支付 更換電池的費用

vespa741214 wrote:
這位大大 您是否太激動了

我當然有開過車 但是以我的薪水 根本不可能買得起油電混合車

談話當中 我想 我從來沒有任何的"篤定" 或是 "先下定論" 的口語在討論當中

如果您認為 我就是 "篤定' 或是 "就是這樣 所以這樣" 的心態在討論的話

就麻煩您 直接跳過我的留言與問答 感謝!!


vespa741214 wrote:
小弟 洗耳恭聽 希望理智討論 謝謝!!

blhsing wrote:
看來很多人都不知道台灣能源局所用的「美規」油耗其實是已經過時的舊制。美國現行的油耗測試程序已於4年前大幅修改,所得到的數據比歐盟的油耗數據更接近實際油耗。

謝指教

vespa741214 wrote:
這位大大 您是否太激動了
我當然有開過車 但是以我的薪水 根本不可能買得起油電混合車
談話當中 我想 我從來沒有任何的"篤定" 或是 "先下定論" 的口語在討論當中
如果您認為 我就是 "篤定' 或是 "就是這樣 所以這樣" 的心態在討論的話
就麻煩您 直接跳過我的留言與問答 感謝!!


睜眼說瞎話嗎? 請問以下這個引言是不是你講的? 裡面不是"篤定"的語氣不然是什麼?

vespa741214 wrote:
以現在的科技 油電車每公里所省的油錢
還不夠支付 更換電池的費用
也有大大提到 停紅燈時
可以不用吃油 就有冷氣吹
那只有侷限在 5分鐘以內的"紅燈"
如果將 紅燈換成塞車
當電壓降低 引擎自動啟動 做充電的模式
我想 油耗 會比一般汽油車還耗 (僅在怠速時作比較)
在台灣的環境 有八成時間
都在"超過5分鐘紅燈"的環境裡運行


咪芮哆 wrote:
哇~好強啊!!!!!!!!!!
希望高速公路上要龜請到外側去龜
我已經遇過好幾台ct龜在內側擋路的
不要浪費針對歐洲調校的底盤嘿!!!該催油門就要捨得踩


完全認同, 底盤扎實開起來很爽... 當龜車太可惜了

Sleeace wrote:
完全認同, 底盤扎實開起來很爽... 當龜車太可惜了(恕刪)


老人家心臟沒那麼好~"~
看到12格就想到每秒車子前進了34公尺.....心臟加速..
還是保持11格開外線道好了...哈

gbc168 wrote:
老人家心臟沒那麼好~"~
看到12格就想到每秒車子前進了34公尺.....心臟加速..
還是保持11格開外線道好了...哈


有保持該有的速限就很好了呀~
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