atoss888 wrote:
FIT的懸吊與yaris比差不到哪去尤其後懸也是用廉價的非獨立式懸吊.
你要說FIT超控好嘛就是跟yaris一樣好, 要說FIT超控差嘛就是跟yaris一樣差..有空你可以跑去試試..
還有..對與晃的程度每個人感受不同,你的FIT給開版的樓主開稿不好對他來說是一樣晃.....(恕刪)
fit與yaris都是短軸距的車
兩台車都開過的親身感覺
fit跑高速比較穩
yaris方向盤比較輕
撞到坑洞..fit的路感比較明顯(有人不喜歡就是了)
風大時，yaris的舒適懸吊也會帶來比較晃的感覺
而風切聲，其實兩台差不多
bakayaro wrote:
我為什麼想到之前那個號稱貼了晴雨窗之後可以把風阻降到0的喜美車主...(恕刪)
喜美車主？
是喜美還是本田？
dgg wrote:
「而且車身也因為側風的關係搖搖晃晃，這應該就是反T的人說的開船吧」
非也！
「這時候有數台SUV跟房車穩穩的從我旁邊開過」
你又不在車上，怎知道是「穩穩的」？只因它速度快？...(恕刪)
其實以yaris的車重較輕
加上toyota的懸吊以舒適取向，所以比較軟
在風大的時候
開起來確實比較晃
randyj wrote:
同級車yaris真的不算輕嗎？
2011 Honda Fit 1.5 VTi-S
車重 1105kg
2011 Ford Fiesta
車重 1110kg
2011 Toyota Yaris 1.5
車重 1045kg
2012 Nissan March 1.5
車重 1063kg
2011 Mitsubishi Colt Plus 1.6
車重 1175kg
yaris E版1045kg / G版 1090kg / S版 1110kg
FIT各是 1110 & 1105 (+/-50kg ??)
colt plus我記得是最重的, 應該超過1200kg吧.
50kg內的差異要比輕重意義好像也不大..
內文搜尋
從 APP 打開
X