wayne8888 wrote:
台灣人只買看的到的配...(恕刪)
大哥...mondeo氣囊被你少說一顆...是五顆...不是四顆...這一代的 mondeo比起之前都好上不少....但是過去的包袱...讓太多人印象深刻...導致不買單的還是不買單...不然這部車整體是非常不錯的...尤其在主被動安全上...2011年之後的車型幾乎是最完整的....
孤鴻海上來 wrote:
樓主覺得可恥的是操縱媒體，欺騙大眾
可是真相是啥?
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90.0~99.9萬
2.4/2.5汽油引擎小客車
要比安全配備的話
以下四款全部沒有動態穩定循跡系統
卡沒力 2.5G
99.9萬 4氣囊
Teana 2.5LD
99.9萬 只有2氣囊
Accord 2.4VTi
97.9萬 只有2氣囊 沒BOS煞車優先系統 沒HID頭燈
Grunder 2.4Exi
93.5萬 只有2氣囊 沒BOS煞車優先系統
真相是：
http://tw.showcase.autos.yahoo.com/toyota_camry/connect.html?page=toyota_camry_testdrive1
Teana：2氣囊，但人家只強調980Mp鋼材，跟NVH！沒說他是安全性的標竿！
Accord 2.4VTi：2氣囊，沒強調省油，沒強調安全！強調的是操控！「品味演繹，隨心駕駛」
Grunder 2.4Exi：2氣囊，「用心，超越，真價值」(有說跟沒說一樣！)
只有卡沒力，說自己是：「完整配備與安全防護樹立同級車標竿」！
這~才是我強調的！
所以的試車評論，都避重就輕跳過安全性配備！
若非礙於不敢開罪大廠，又怎會如此下筆！
最不希望出現的砲文，就是大家比爛的！
結局就會像前文所說，大家有樣學樣！
卯起偷配備！
屆時這四款，恐怕就通通只剩「2氣囊」，其他啥都沒了！
chung81110 wrote:如果你有在注意Camry相關消息的話應該不可能不知道這一代Camry的頂級款並不是2.5G，而是2.5 Hybrid車系，所以等Hybrid車系的配備與訂價公布了再來罵也不遲吧？其實就算Camry Hybrid推出了也不是頂級款，真正的Camry頂級款是ES350。依照你生命無價加價就好的邏輯，想買配備齊全的Camry買ES240不就好了？
camry 2.5G 已經是頂級款 消費者連選擇的機會都沒有
這位大大拿的是價位差不多的來比
已上車款都還可以加價選擇安全配備更多的
雅哥113萬級距的6氣囊 有循跡
teana 112萬 6氣囊 有循跡
雖然貴了點 但至少讓想保護家人的車主可以有更好的選擇 (生命無價~
我相信camry被大家砲的原因並不是部分車款安全配備不足 而是全部車款安全配備都不足
以它們家的懸吊和底盤設計 沒有這些主動和被動安全配備 實在是不敢領教@@
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