孤鴻海上來 wrote:但是...比競爭車款的話99.9萬的Camry 2.5 比99.9萬的Teana 2.5 多了兩個氣囊Camry 2.5(181馬力) 比 Teana 2.5(185馬力)少了4馬力 Teana 2.5上個月才賣188台,Camry 2.5多賣一倍好了! 188x2=376台。沒辦法,稅制的問題,但Camry 2.5在蜜月期應該還不會賣那麼差啦!
如果只注重性能提升而不談安全性,我覺得是相互矛盾的,當性能提升時,意味車子的馬力.扭力數據都增加,這樣加速度與極速也隨之提升,安全性若未隨之增加,那豈不是把駕駛人推向一個危險的險境嗎?看清事實吧!只有台灣這個不長進的車市中才有這種看法,相較於國外努力研發安全設備,並列於標準配備,我們應該要求的是車商的態度,而不是消費者寬容的看法!PS1:如果今天新款的賓士S350,只配上雙安全氣囊,就算價格降低50萬,我想難獲得全世界的認同,只有在台灣,車商用施捨式的安全配備,還有人拍手叫好的情況,在台灣賣車子的還真是幸福啊!PS2:印象中Yaris因為在美國上市前做撞擊測試,卻因氣囊數不足而被打了回票,後來增加側邊氣囊才過關,反觀台灣2顆氣囊就可以賣到嚇嚇叫~美國還真是難混啊!
jcpapa wrote:測出來就只有三顆星補側有用嗎??一堆人買到的車子只有三顆星...(恕刪) 哪裡說是補測?你資訊不但落後又錯誤請把補測的新聞貼出來你敢砲就要拿證據出來Camry唯一一次三顆星的只有2011年份早期其他時間Camry不是5星就是4星再說這新制三顆星的Camry在舊制還是五星滿分的2011年改制前同年份的寶馬5系跟賓士E系還只拿舊制三星跟四星如果Camry不安全那BMW跟Banz直接拿去填海算了Camry就算只有兩棵氣囊 一樣是國產車首選之一嫌Camry基本款氣囊少怕不安全的 只要選配ES等級就有十棵氣囊了同一家店賣的 裝作沒看到嗎台灣人就是喜歡買兩棵氣囊 配皮椅假木紋電視倒車雷達前擋隔熱紙HID砲車廠做什麼?自己無能不會去要求政府強制新車裝4顆?