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車快不快看人開

有同感,我在阿里山公路下坡路段,遇到阿里山鄉公所的垃圾車,我開喜美5代美規的跟不上。除了直線路段可以拉回距離外,過彎就輸掉了。接近時發現司機左手還放在車窗外,那時的心情可真是酸甜苦辣。果然是不要命的最快。

拉巴王 wrote:
9/3 在蘇花公...(恕刪)


神人不管開什麼車都神,樓主你心臟不夠大顆,其實小v在蘇花50km過彎已經很頃了,

再硬柪過應該感受到被甩出去的感覺,想請問樓主他有跨雙黃線嗎?

如果沒有那才真是神阿。
vios確實很會跑,我曾在嘉義圤子省道往鹽水交流道間,半夜遇過一台,怎麼追都只能到並行程度,我開的是mondeo RS 2.5那款,平均速度因該有150到190左右,真的很會跑!

拉巴王 wrote:
9/3 在蘇花公...(恕刪)


遇到這種情況...我會說:你老了...不中用了....

我曾經在蘇花上坡路段咬著一台canter的屁股
但因為開著1.5的小車 扭力不夠 無法超車
但到了下坡路段 那台canter在短短數個彎道
讓我看不到他的車尾燈.....

我一度還以為我遇到鬼了.....
難不成拓海不開86改開VIOS了!!
VIOS車輕和短軸拒 加上低轉速扭力就都出來了

蘇花除了上坡路段 其實胎和煞車有到一定等級

中長軸距大車不見得佔得了便宜

如果駕駛是少開蘇花加上技術中等的

遇到VIOS的蘇花老鳥 就會受驚.....

大約六七年前 我在蘇花也是碰到開休旅車高手

我開2.0的轎車 對方是方方長長四門的吉星

那台吉星一路殺 遇到車就超

跟在後面跑很輕鬆 也是開的很過癮

那一次蘇花是我開過很暢意的一次

到目前為止 我蘇花跑不到五次而已.....

因為它當導航車 那一天我從台北市大約是下午五點半出發

大約七點半就到花蓮市了

So What? wrote:
贊同小弟我常常開國六...(恕刪)

上週清晨兩點從彰化要回台北市 走中山高

就碰到後面來15噸的菜車

我定速115在開一下子就不見菜車車燈

估計它應該130以上在趕路

小加油門 看到它定位之後

後來就都120到130之間定速

讓菜車當掃雷車 直到它到新竹下去後

又安份的開

那一天章化回台北市 200公里的里程

大約花105分鐘就完成了


58allan wrote:
vios確實很會跑,...(恕刪)


哈哈~~~~
鬼月剛過,該不會??
送豆腐的不算什麼,台灣山道最強王者,其實是送水果的,如果有在跑山路的都知道,你一個人再強,還是強不過每天跑的那台送貨發財車
路熟最重要,不是什麼有GPS導航可以預知前面的彎路...
什麼直路彎路,人家早就烙印在腦中了,我們還差人家一大步,至少得用眼睛餘光去喵導航.
甚至哪裡有坑洞什麼的,該避的人家早就知道怎麼避了,我們還得隨時注意路面狀況(蘇花的路面也沒多好),
免得跑太快K到大坑洞,輪圈輪胎當場掛點...

這是蘇花,不是賽道...有很多未知的突發狀況(坑洞,落石...等),加上路況不熟,
還是在自己能夠掌握的速度下駕駛才是安全之路.
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