New Wish的cvt變速箱...快來了! (第10頁)

chihung1105

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91樓

2011-10-18 14:14

atallboy wrote:
光外型就輸了
我還是覺得現在馬五好看多
國產休旅車線階段
不可否認還是WISH最好看
...(恕刪)

怎麼覺得你說的話怪怪的...
一下子馬五好看,一下變wish...

無情之狂

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92樓

2011-10-18 14:25

光是外型 wish 勝出！

而且售價頂級款近百...........

雖然wish G 版的還可以選配破百

但整體來說.........

以目前市場反應來說..........

可以要2012年年底才會看到膠帶車..........

除非市場售量被搶了兩成以上..........

chihung1105

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93樓

2011-10-18 14:33

無情之狂 wrote:
可以要2012年年底才會看到膠帶車...(恕刪)

Autonet新聞說合泰要搶40%甚至50%市場
應該會有像最大的小改款Altis+CVT那樣讓大家吃一驚的動作

FORD說要2015搶第3,可能也是會拚了

無情之狂

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94樓

2011-10-18 17:52

chihung1105 wrote:
Autonet新聞說...(恕刪)

倒不如把小P國產化我想會更多人搶單 XD

min891n

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95樓

2011-12-12 13:30

Mitsubishi ASX 原裝車都要開賣了，應該會有不錯的銷售量，具備SUV的風格優點，1.8稅金優勢，高效率引擎及變速箱，氣囊數又很齊全，應該足以打趴一堆百萬以下的國慘車，國產優勢就是經濟性，T牌N牌和M牌老愛東偷西偷，規定要雙氣囊，就偷ABS，車廠你是省些成本，警急狀況造成死傷是不是罪惡深重?要賺錢道德也要顧，配的電子視聽配備沒啥用(隔音又不好)，把安全性配備完整比啥都重要；Wish如果出1.8CVT應該在5+2需求上可以有更大的競爭力，期待指數真的蠻高的！
很多人都認為7人座不要出1.8，怎麼不換個角度想，只是車廠的策略問題，2.0感覺高一點賣的價錢好一點，馬力差別大概就只有10P，稅金油耗是消費者買單，怎不出個1.8T看看夠不夠力，台灣玩改裝機械增壓很多，但是如果原車設計好(像雙B)，不改裝就可以有好的性能安全性及隔音品質，對品牌形象加分更有意義，消費者是聰明的，一台車可能開5~10年，好的口碑自然賣得好。

loveeva30115

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96樓

2011-12-12 22:35

min891n wrote:
Mitsubishi...(恕刪)

日規1.8的馬力比台規2.0馬力還大喔~

atallboy

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97樓

2011-12-17 16:31

chihung1105 wrote:
怎麼覺得你說的話怪怪...(恕刪)

我是說舊馬五比新馬五好看

但是以5加2型轎旅車來看

WISH最好看

聽懂了沒