2003->2007這中間差了4年
2007->2011這中間也差了4年
你可以拿2003的5-Series來跟2007的Camry比較 為什麼我不能拿2007的Camry來跟2011的5-Series比??
就算不要這樣跨代比好了..
2008上市的Ford Fiesta表現比Camry好這是事實吧??
更別提Fiesta是subcompact而Camry是large sedan
Nissan Versa更慘..才兩顆星..
你要硬掰說這樣比不公平..那好..我拿2011 Honda Accord來跟Camry比
這兩台可是最常被拿來比較的車種..而且剛好我家兩台都有..
老婆開2007 Camry老婆的哥哥開2010 Accord..
原文連結
justthinking wrote:奇怪,我什麼時候說2011年5-series不能和2007 Camry比了?我強調的就是愈老的車款成績會愈差,我講這麼多遍還聽不懂嗎?我會提到5-series當然就是為了印證我強調的愈老的車款成績愈差的觀念,請不要反過來拿我的論點來指正我。
Toyota Camry可是在2007年才改過款..上一代的5系列可是在2003年就已經上市..
2003->2007這中間差了4年
2007->2011這中間也差了4年
你可以拿2003的5-Series來跟2007的Camry比較 為什麼我不能拿2007的Camry來跟2011的5-Series比??
就算不要這樣跨代比好了..
2008上市的Ford Fiesta表現比Camry好這是事實吧??
更別提Fiesta是subcompact而Camry是large sedan
Nissan Versa更慘..才兩顆星..
你要硬掰說這樣比不公平..那好..我拿2011 Honda Accord來跟Camry比
這兩台可是最常被拿來比較的車種..而且剛好我家兩台都有..
老婆開2007 Camry老婆的哥哥開2010 Accord..
還有,無論是小車或大車在NCAP裡都只需要承受自己的重量,不要再搞不清楚狀況以為小車在NCAP裡會吃虧了好嗎?iQ、Auris、Yaris等Toyota小車不也都在各大撞擊測試裡得到五顆星?
另外指正你,"2003"(其實是2004年式)5-series是在2003年7月上市,2007 Camry是在2006年3月上市,兩者推出時間差不到三年。
與其在那邊幫Toyota辯護..不如討論為什麼這次的新版測試Camry成績那麼差..
這次的2011新測試標準..加入了女性假人這個新參數..Camry就是在保護女性這點慘敗的!!
官方連結
要比就拿同樣等級的車來比好了..
我剛剛看了一下目前有送檢的新車..跟Camry同等級的除了Accord還有下列幾款
(分數的看法為 總和 前面撞擊 側面撞擊 翻車 這四項)
2011 Chevrolet Malibu (4, 4, 5, 4) 2008年份開始為新車款
2011 Ford Taurus (4, 4, 5, 4) 2010年份開始為新車款
2011 Honda Accord (5, 5, 5, 5) 2008年份開始為新車款
2011 Hyundai Sonata 舊版(4, 3, 5, 5) & 新版(5, 4, 5, 5) 2010年份開始為新車款
2011 Subaru Legacy (4, 4, 4, 5) 2009年份開始為新車款
2011 Toyota Camry (3, 3, 3, 4) 2007年份開始為新車款
看到這分數..Toyota真的不用檢討嗎?? 同樣都是2007-2010年間上市的車..今年Camry的安全性真的是被比下去了
有檢討才有進步..我也希望2012的Camry (本來2012應該是改版年..現在看來是延後了) 或是下一代的Camry..能拿到跟Accord一樣的分數..
畢竟美規的Camry還是台好車..美國車除了Ford Fusion還真的沒一台比的上!!
(台版的就別提了..安全性能閹割版..)
justthinking wrote:講了半天不就是印證了我說的愈老的車款成績愈差嗎?
Toyota目前有被測試的車種只有Camry, Camry Hybrid, Sienna & Sienna AWD
與其在那邊幫Toyota辯護..不如討論為什麼這次的新版測試Camry成績那麼差..
這次的2011新測試標準..加入了女性假人這個新參數..Camry就是在保護女性這點慘敗的!!
官方連結
要比就拿同樣等級的車來比好了..
我剛剛看了一下目前有送檢的新車..跟Camry同等級的除了Accord還有下列幾款
(分數的看法為 總和 前面撞擊 側面撞擊 翻車 這四項)
2011 Chevrolet Malibu (4, 4, 5, 4) 2008上市的車款
2011 Ford Taurus (4, 4, 5, 4) 2010上市的車款
2011 Honda Accord (5, 5, 5, 5) 2008上市的車款
2011 Hyundai Sonata 舊版(4, 3, 5, 5) & 新版(5, 4, 5, 5) 2010上市的車款
2011 Subaru Legacy (4, 4, 4, 5) 2009上市的車款
2011 Toyota Camry (3, 3, 3, 4) 2007上市的車款
看到這分數..Toyota真的不用檢討嗎?? 同樣都是2007-2010年間上市的車..今年Camry的安全性真的是被比下去了
有檢討才有進步..我也希望2012的Camry (本來2012應該是改版年..現在看來是延後了) 或是下一代的Camry..能拿到跟Accord一樣的分數..
畢竟美規的Camry還是台好車..美國車除了Ford Fusion還真的沒一台比的上!!
(台版的就別提了..安全性能閹割版..)

是誰規定2007-2010是一個世代的?
安全性是每年不斷增進,沒有所謂"2007-2010"世代這種事。2008年之後的車款有保護到女性,這很好,但2007年之前的車款還沒有這層考量,這就是2007年之前的問題。每一年都有新的安全性設計考量,這道理實在應該不難懂。justthinking wrote:安全性的提升不是靠NCAP標準的改變,而是每年的改款車款都有新的設計,好嗎?
又在胡說八道..我舉例的這幾台車..通通是以同樣的2010以前的安全標準設計的..
並沒有哪台車是一開始就根據2011的新測試標準設計安全系統的..
最好的比較就是Camry vs Accord
上市時間只差一年多..舊版的測試分數兩台差不多..但是用了新版的測試..兩台的差異馬上顯現出來
難道Honda有預知未來的能力還是在NHTSA有內奸知道2011會有新的遊戲規則??
而且以2011來看..安全氣囊數量也好..traction control也好..兩台的安全配備可是幾乎一模一樣
不然照你這麼說2004 5-series和2007 Camry也算是同一世代,照同一安全標準設計的了,畢竟這期間也沒有任何一個撞擊測試有改過版(最接近的一次改版是IIHS在1995年改的)。
差一年多時間也是時間。如果車廠都要等到NCAP改款才願意增加汽車安全性設計的話現在大部分的車款可能還活在1995年的水準。
blhsing wrote:
2008年之後的車款有保護到女性,這很好,但2007年之前的車款還沒有這層考量,這就是2007年之前的問題。每一年都有新的安全性設計考量,這道理實在應該不難懂。
這不適硬掰是什麼??有沒有保護女性跟07或是08有什麼關係??
有沒有保護到女性的身體..只有Toyota以及Honda的差別..跟年份完全沒關係吧
真的要講..只能說這一代的camry設計的時候沒顧慮到這點..accord有..
所以camry在新版的測試表現不如accord..這有什麼不能承認的嘛??
你要說車子一年比一年安全..這也不全然對..應該說是一代比一代安全..
畢竟車體的設計..可是要用5到8年的..車體個鋼材以及焊接還有撞擊吸收力..可不是每年都可以改
車款上市以後..影響到安全性的頂多是些小地方..比如增加了一兩個安全氣囊..(像是前座膝蓋氣囊)或是把traction control/electronic stabilty control變成標準配備..
反正這一代的camry也差不多要退場了..(本來2012就該有新款camry上市..線在看來是延後了..不過應該2013或是2014就會出場)
toyota要做的很簡單..只要把新版的camry設計好就好..
justthinking wrote:奇怪,一年多的時間就不是時間?如果Accord是和Camry一樣在2006年上市卻能在新版NHTSA測試裡照顧到女性,你的論點就成立。問題是事實就並非如此啊。
這不適硬掰是什麼??有沒有保護女性跟07或是08有什麼關係??
有沒有保護到女性的身體..只有Toyota以及Honda的差別..跟年份完全沒關係吧
真的要講..只能說這一代的camry設計的時候沒顧慮到這點..accord有..
所以camry在新版的測試表現不如accord..這有什麼不能承認的嘛??
你要說車子一年比一年安全..這也不全然對..應該說是一代比一代安全..
畢竟車體的設計..可是要用5到8年的..車體個鋼材以及焊接還有撞擊吸收力..可不是每年都可以改
車款上市以後..影響到安全性的頂多是些小地方..比如增加了一兩個安全氣囊..(像是前座膝蓋氣囊)或是把traction control/electronic stabilty control變成標準配備..
反正這一代的camry也差不多要退場了..(本來2012就該有新款camry上市..線在看來是延後了..不過應該2013或是2014就會出場)
toyota要做的很簡單..只要把新版的camry設計好就好..
愈晚推出的車有愈多較新的安全性設計,這是一定的。如果車廠都要等到NCAP改款才願意增加汽車安全性設計的話現在大部分的車款可能還活在1995年的水準。等到2012 Camry推出表現又比2011年的車款好時,你又會說什麼呢?
每一年都有新車款推出,而新車款表現較舊車款好,會有這麼難理解嗎?
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