chunyichen wrote:
===不好意思剛剛沒...(恕刪)
我覺得你心態要調整一下,我說我自己的經驗,2007還2006買了韓國現代的土桑
老實說這台車我非常滿意,車重當時約1600公斤扭力31左右 2000cc柴油車
被人說買休旅車不好就算了,還買什麼柴油渦輪,最慘的還是韓國車, 很糟之類的,每每遇到都會被說韓國車
很差又倒掉過,我不會去反駁其他人,我會說我究是喜歡這輛車
我當下的心態這是自己家辛苦買的車,我很珍惜,我不會館其他人怎麼想,因為我知道這對
我有多珍貴,這些年用下來已當時時空背景我覺得我家真的事先趨
休旅車有用過的都知道他的好,柴油渦輪也成長了十幾年,限在很多車子國產貨日系也都搭配渦輪
那韓國車 現代 跟kia的成長大家有目共睹 ,我會特別驕傲嗎?不會
因為買車買自己需求的,買自己喜歡的,不需要在意別人眼光,指需要在意車子狀況,勢不適合自己就好
chunyichen wrote:
===不好意思剛剛沒...(恕刪)
廣大受眾型產品，也就是各項均一給到60~70平均水平。
要單獨車款拉一個點或面看，有玩車的還真不知道能拿啥出來說嘴。
它最大的特色，就是沒特色。
如果車主對車輛了解，自己開excel拉各類自己要的綜評，它沒有一項是置頂、較突出。
但厲害就是它的曲線都很均一，想到要有的，它幾乎都有給，只是功能強不強大，例如電裝系統，它的偵測能力與回正能力沒有歐系車強大，但歐系車可能要30萬，它8萬內符合普世價值內給了，只是沒那麼精準與好用，但也堪用了。
不過，豐田車撇開車子以外，以後勤來評估持有車輛成本，它還是遠低於養一台同級福特車持有成本相當有差異。
例如RAV4進口與KUGA國產，一樣換一支保桿皮總成，兩車的素材價到這世代，或已相差無幾，大撞基本上都15~25萬起跳，兩車保險都要保高比較好應付。
而噴塗成本，豐田大約開出5000~6000，福特經銷商可能會報價到6000~8000。
以全車重新噴塗所謂的車業術語 : 洗澡。
豐田經銷商噴整台可能報價48000~55000，福特經銷商或已經報價7萬多起跳，已經來到進口車階段。
尤其近幾年噴塗廠設備環保稽核下，很多廠都撤掉不能做了。
許多品牌轉採用集中廠辦，來處理區域性品牌所需的噴塗，成本轉嫁到客人端，噴塗報價只會越來越高。
普遍定保，豐田的1.5油車一萬定保約2500~3200，福特大約3800~4600。
兩萬定保兩品牌的收費會更懸殊。
要說豐田沒優點，好顧好養也是其最大的優勢。
但這也是豐田厲害的地方。
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