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不要買和泰. 不要買Camry. NO CAMRY !!!

paiching wrote:
沒圖沒真相啊, 版主未甚麼遲遲不把維修工單歷史紀錄貼上來,
要爆料就把照片甚至服務廠的名稱都貼出來,若你所言屬實就是一招斃命,
何必再浪費那麼多反T和擁T的人的口水



一招斃命??
可能嗎??
它可是河蟹泰耶,怎麼可能就這樣斃了

屬實又如何? 我豐田是有保證車子不會壞嗎?
我又不是不幫你修

整件事情其實並不算太嚴重,車廠的服務跟態度也都還OK,就只是很單純的修個痛快而已
壞了修,修了壞,再修再壞又再修

當年的福特Mondeo(98~02)也是一樣
修個痛快



現在的T牌真的這麼爛嗎? 其實也還好,但是就跟其他國產車差不多一樣的妥善率跟品質而已 (更爛都會)
其實應該是機率問題啦~哪個國家不死人,哪個車廠不出問題,
重要的是服務跟後續處理的誠意,
我想有問題就該處理跟檢討才是後續消費者的福音
拼錯就拼錯,是會怎樣

台灣人台灣住好多年,還不見得人人都會把TAIWAN拼出來

唉.....我認真了.....
實在無聊
護T到底有啥好處
講的TOYOTA好像是老爸開的公司不容任何人說它缺點
1. 大多是5000 km換. 少數有時比較忙6xxx 多換.
我自己日為這種引擎, 根本就是設計不良.

謝謝halobaby您的回覆
看來真得耍3000公里換油了
long
爬完文了~~好~慘烈的遭遇...相信大家或多或少都有這個體驗,大部分只是金額低,沒感覺。

建議日後只要碰到原廠建議為修的清單,上面若有貴貴的東西,就換一間原廠的保養廠重新檢測,兩間原廠保養廠列出清單一致的再進行維修,兩間原廠維修要串共機率應該不高,你就別問他們說,那個零件有沒有問題。
避免對方業績壓力找車開刀。

若用車人質疑所換零件,他們都會將它描述的很恐怖,讓你睡不著覺,想說我修的起,就盡量修吧~這是很有效且古老的方法。(尤其是第一次的油泥事件~~)

開T排老車的窮人留~
這台車好像引擎容易掛點...
我在我常去的保養廠已經看過多台落引擎的這款車了,有一次去看該車的行駛里程也普普通通的,16W有很多嗎?整顆引擎爛光光
hengching wrote:
說到TOYOTA油泥...(恕刪)
油泥事件我還有印象XD
魷魚兒 wrote:
T牌的鋁合金引擎油泥...(恕刪)


看完這篇忽然有各靈感,
就點下去這位大大的ID,
主題只有一篇,
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魷魚兒 的文章
最近本版還真是群魔亂舞阿
2008-12-26 10:21 | 18則回覆 | 小惡魔的動力研究室 - Ford | 詳全文
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看看這位大大發的主題,
第一行"真的是很誇張,好多免洗帳號,拿著不客觀的數據+不客觀的意見肆意的攻擊福特的新車,真的是太好笑了。"
再看看這篇回文,
引用的油泥事件"http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040930205257"
2004年的9月,
五年以上的新聞了,也沒有看到炒的更大,
大大記性真好!!
想必是曾擁有過該車款,才會這麼刻骨銘心吧!
更別提文章最後講的"朋友經驗"分享,
還說買了台 New Mondeo, 呵~
好笑嗎? 將心比心吧!

Toyota版跟其他幾個比較熱門的版真的很可憐,
一有事件發生,就有一堆人出來罵,還會引經據典勒!
深怕看板的人不知道一樣!
身為T牌車主,真的很無奈,會受到很多"熱心人士"的關心!

爆衝事件就是很好的例子,
不知道是罵爆衝的人多,
還是討論爆衝事件的緊急處理方式的人多?
是真關心? 還是貓哭秏子?

我有一台02年的CAMRY,每天陪我上下班,偶而出遠門,
定期回原廠保養,表現中規中矩,
當然我的車沒問題不代表樓主就一定不會買到檸檬車,
建議樓主拿出明細,或是數據證明,
有問題的保養廠是需要揪出來的,
這樣才有改進的空間,
也祝你早日解決問題!
所有的人都知道、顧客至上、客人永遠是對的

但到了T版就不一樣了、只要是抵觸偉大的T神

通通是錯的!

人都T神的老闆都親自去美國跟中國大陸致歉

台灣的信眾還拼了命的維護T神的廟牌

簡直是另類台灣奇蹟

台灣T神的消費者這麼天才、也難怪召回啦、反修啦、台灣通通不用

因為台灣T神有「神功護體!刀槍不入!扶商滅消費者!」




PS、好可怕、等等來去定一台CAMRY壓驚一下...
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