kevin0410 wrote:
若照boneman大...(恕刪)
對,沒錯,但是還有誰根本不是我們這些局外人能知道的
而且有極大可能,他是又發包給更下游廠商設計的
kevin0410 wrote:
若照boneman大這樣說, 那除非出問題的踏板那家公司只幫toyota單一個車廠代工, 不然同一家公司的基礎設計應該是極為類似的的, 問題可能不會只出在toyota, 難保他賣給別人的踏板就不會出問題!
沒錯
因為福特也中獎了
http://ca.news.yahoo.com/s/afp/100128/business/us_china_auto_company_toyota_ford
kevin0410 wrote:
若照boneman大這樣說, 那除非出問題的踏板那家公司只幫toyota單一個車廠代工, 不然同一家公司的基礎設計應該是極為類似的的, 問題可能不會只出在toyota, 難保他賣給別人的踏板就不會出問題!
沒錯
因為福特也中獎了
http://ca.news.yahoo.com/s/afp/100128/business/us_china_auto_company_toyota_ford
和泰的聲明!
還是滿擔心的!
補上和泰說明圖片!
jual wrote:
http://pre...(恕刪)
有關豐田因油門踏板問題召修車輛說明
"豐田汽車台灣總代理和泰汽車公司，針對外電於一月二十二日報導，美國豐田銷售公司(Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc,)宣佈，因油門踏板在極特殊情況下，有可能會產生油門踩踏不順、回彈變慢或甚至卡住的可能性，將對在美銷售的Avalon、Camry等特定年式八種車型乘用車實施召回，同時進一步暫停銷售及生產一事指出，因台灣市場使用之油門踏板機構設計與供應商均與美國不同，不會產生上述情形，故不在召修範圍內。"
"據了解，此次美國召回車型中，目前台灣有同步銷售車型為RAV4、Camry及Corolla三型，和泰汽車表示，該公司銷售之車型從未出現上述情況，也無任何因此而發生的意外事故。該公司更進一步強調，根據豐田原廠確認，目前美國豐田發佈召回之車型，均於北美生產，其中國內雖有本地生產並銷售同型之Camry、Corolla及由日本進口之RAV4，但其油門踏板機構均與本次召回車輛設計不同，且亦由不同零件供應商供應，故與本次豐田發佈召回完全無涉，國內車主可放心使用."
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