Delavi wrote:
當然確定!!您說的不...(恕刪)
本人僅舉出手邊美規本田車和國產本田車之不同處的疑惑~倒也沒說這就是"偷工減料"...
別想太多~我不也說"關於這方面資訊~其實在下頗希望有待過車廠的網友們願意多提供一些"~??
當然~若您根本也不清楚~或牽涉到所謂機密~那在下絕對尊重您的發言權...
gti6 wrote:
我只知道其廠內絕大部分的熔接工程...
不知道的就不要隨便下斷語喔
...(恕刪)
暫時找不到自己車子的資料~但轉PO一張國產K8與美規CIVIC後樑差異處:
光後樑而已~有哪裡不同~?? 轉接座跟直徑...
為啥要有"轉接座"~?? 本體規格不同~? 孔徑孔距不同~? 還是裝好看的~?
在下沒不知道就"下斷語"~~反而很期待有人能舉出其他資訊~而非也是嘴巴說說...
sternly wrote:
你確定?? 我只知道老是用"聽說"的邏輯來討論的人...
嘴砲跟有真憑實據的討論 只差一線之隔 但是你...感覺差太多了!!...(恕刪)
不知道你想討論啥~? 討論同車種之國產車和進口車結構100%相同?
倘若是如此~在下也很希望能獲得這方面資訊~~
要做良性討論也好~要玩吐嘲嘴砲也罷~~總要有個明確的重點跟清楚的邏輯~~不要只是上來湊人數...
ThomasLin wrote:
就算真的待過車廠，能真正知道國產跟原廠差異的人真的不多...你是不可能知道的。
網路上最喜歡講的就是偷工減料，到底偷了哪裡減了哪裡...這種說法依然繼續流傳下去。(恕刪)
到底是哪隻眼睛看到本人說"國產車偷工減料的"~~???
在下僅是舉出同款車 不同體質的例子罷了...
到底這些差異點在哪~? 也是在下極欲了解的資訊...您能提出數據或圖片嗎~??
您不也說:
至於美規日裔車跟國產車有很多地方不同，詳細的細節我不清楚，但我曾經有在另外的討論串提過，不同的安全法規就會有不同的規格出現，台灣已經改走歐洲安全法規了，很多東西就會跟美規不一樣
那...是否呼應在下前面的疑惑~同款車 體質還是有不同...
