其實 Toyota 的車風阻係數都滿公開的... 而且都有經過風洞測試過...而且數據也還算低所以就 Yaris 來說風阻係數是 Cd = 0.30 而 FIT 的 Cd = 0.33 (官方數據 Lexus LS430 = 0.26)不過大部份的國產車到120 經過大貨車或有側風的都會搖..其實穩不穩的很多原因... 輪胎的扁平比, 避震等等都有關係...不過和泰代表的TOYOTA車系大部以舒適為主,所以在地盤設定上就是比較溫和, 不會像一般少年仔愛的硬, 又直接的反應設定...有錢什麼做不到的... 你也可把TOYOTA的車改的硬綁綁也可以改到6秒以內...還是要先瞭解您用車習慣, 再決定的是什麼車....必竟買車一般不會只開一兩年, 車子小毛病難免有, 所以還是看後續的服務和品質要緊..
puwe wrote:yaris在貴也沒有重"本質"的FIT貴吧!!配備什麼都沒有!!還賣那麼貴!!...(恕刪) yaris 有5速手自排??四輪碟煞?(四碟煞版YARIS更貴也停產了)?120hp馬力引擎?
本田本來在我家旁邊有展示點後來收起來全彰化就剩2家害我好失望5速手自排四輪碟煞120hp馬力引擎怪了FIT一車好料 怎麼都賣輸YARIS難道買車的人不懂車難道不知道買馬力比較大的我朋友開雅哥就會自己花錢換H22A了也有很多人K6換B18c大家追求大馬力其實本田迷也很恨單凸YARIS 差FIT差了11P阿舊引擎跟4AT油耗也不會輸太多難道新引擎是騙人的吧 還是新引擎舊技術還是新的技術不會用在低階車上YARIS怎麼賣的那麼好難道買車人沒比較FIT世界很廣請多看看各有所長
有時候某台灣車廠(南陽換"日田")全系列一路萬年5AT(A, C, F, CRV)..單凸外加i-vtec...高轉長衝程換得帳面 Good Hp某車種表皮式的雙A (這是針對轉向精準度設計,也能蝦砲"剛性",剛性這名詞自從無知的汽車雜誌亂撰後,大家跟著亂泡..夠瞎)外加無敵嘴砲的扭力桿式拖曳臂懸吊(同樣設計應是嘴砲比較優)低速扭力 So So...(去看看原廠公布)這樣也能自high這麼久...春天吶喊主持與氣氛帶動真該找這群人去
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=517464&last=5471833http://mazda2.pixnet.net/blog/post/16262862日本Best Motoring 測試直線加速 Fit > Mazda 2 > Yaris賽道成績 Mazda 2 > Yaris > Fit誰的底盤好? 隨便就會翻車的YARIS竟然跑贏本質第一名FIT冠軍Mazda 2 都還沒出聲 這邊一堆人是拿FIT出來幹嘛?