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請問PRIUS高速公路的油耗表現,跟柴油車比較起來那個好?

附上三代Prius的實際油耗, 謹供參考:

油耗最好的一桶油. 儀表板顯示的 MPG會比實際上計算出來的漂亮一些, 誤差約在2-3 mpg. 該桶油加了10.5加侖, 實際上計算出來的是57MPG, 換算為24.23 KM/L (4.13 L/100KM).


最近夏天爆熱, 又加上幾次大塞車, 造成油耗的影響:


話說要達到30+ km/L的油耗, Prius 需要用到 Pulse & Glide 的技巧, 也就是用引擎(ICE)加速到70 - 80 km/h, 然後讓車滑行(ICE 關閉), 等到速度降到40 km/h 之後再用引擎加速回80 km/h. 當然這要看路況, 我是沒機會用的.
allen6913 wrote:
內裝是頗陽春簡單~但.....正常行駛介於2x~30之間~我想表達的是~柴油車可以媲美油電混合車甚至超越

節能不是只有油電車可以~柴油車也可以很節能 而且不會差太多囉!!.......(恕刪)


恩~ 柴油車當然有它的長處~
只是以台灣而言,尤其是都會區,
油電車還是占盡便宜的!!!
其實看看日本以發展油電為主,
歐洲以柴油為主(但已有不少即將完成油電車開發)
大概可以知道或看出 : 用車環境,造就不同車業發展!
金牌屁蔥
gladiator wrote:
要看完前後文,我前面...(恕刪)


其實...就算是時速160KM/H...PRIUS油耗仍然可以接近20KM/L
至於你說轉速如何...請去問問真有這台車的車友的現況吧.......
大腳的PRIUS..不輸給其他車..油耗一樣很好..


況且...我還是那一句話...台灣車速只有110KM/H...對於一般小老百姓來說....買車要看這個時速的油耗....

當然你愛熱血...是你自己的問題(罰單接多一點).(油耗當然也多一點)

大部份買車的是小老百姓

PS..
不過既然是一般小老百姓..PRIUS是太貴了

ccshjason369 wrote:
之後共軌柴油golf...(恕刪)


很可惜...這台節能版...還沒有出啦....

我說過了..柴油車最後還是要走柴電........然後引進台灣..不然TOYOTA是可以繼續高價賣油電車的...



(恩~ 柴油車當然有它的長處~
只是以台灣而言,尤其是都會區,
油電車還是占盡便宜的!!!
其實看看日本以發展油電為主,
歐洲以柴油為主(但已有不少即將完成油電車開發)
大概可以知道或看出 : 用車環境,造就不同車業發展!)

其實柴油車的罩門就在台北市區...在這個地方..除了油電車..哪一臺車能拿到好的油耗????

所以柴油車遲早要油電化的....

而柴油車油電化然後引進台灣...才能讓PRIUS降價...甚至國產化.....

不過這也代表著...歐洲車將會繼續被TOYOTA壓著打.....


看到這篇忍不住回應一下....

小弟家現在有prius 2 , prius 3, peugeot 308sw 三台車..

prius 2 老哥開
prius 3 老爸開
308sw 我開

省油性: prius 3 >prius 2 >308sw
寧靜度: prius 2 ~=prius 2 優於308sw
大腳油門爽度: 308sw > prius 3 >prius 2 (真的大腳的話, prius 2 引擎聲蠻大聲的, 308sw 也不小聲)
但308sw 有小小貼背感

當初家裡買車以100出頭, 省油性為選擇, 三年前老爸看到油電車就訂了...三年後, 老哥需要用車接手
老爸就換新pirus 3 , 因為我嚮往柴油大扭力, 老爸貼點錢補助我, 我就換308sw
省油性大概6.5l/100km ~=15km/L, (65% 高速公路)
prius 高速市區沒差...大約都在20 km/L 左右或以上

不過維修費來說....prius 比308sw 便宜...

其實結論是: 就我們家而言, 會買 prius 跟308sw純粹只是預算有到, 省油性只是附加價值(或是指賣點)
真的要便宜還是買國產的最便宜....
就個人開PRIUS 3的經驗,
不論高速低速,市區高速公路,油耗都差不多在22-24KM/L之間.
油門及D檔若控制的好,還曾有多次30KM/L的經驗(整趟出遊).

若要加速,就最好是按下PWR mode,
恢復平靜時,要記得按回ECO mode.
就個人開PRIUS 3的經驗,
不論高速低速,市區高速公路,油耗都差不多在22-24KM/L之間.
油門及D檔若控制的好,還曾有多次30KM/L的經驗(整趟出遊).

若要加速,就最好是按下PWR mode,
恢復平靜時,要記得按回ECO mode.
sharkwu wrote:
你拿Mondeo跟A...(恕刪)


好奇怪
要說操控感受我沒話說
說到安全性就很奇怪了
PRIUS在EURO NCAP標準之下同樣也是5顆星
我實在看不出來日系進口車在安全性上面哪方面輸給歐洲車了
還是說歐洲車就比較安全這種模糊又主觀的觀念作祟!?
seammyxx wrote:
其實...就算是時速160KM/H...PRIUS油耗仍然可以接近20KM/L
至於你說轉速如何...請去問問真有這台車的車友的現況吧.......
大腳的PRIUS..不輸給其他車..油耗一樣很好..


沒圖沒真相,160kph 就算是1.8L轉速也會破四千,有這樣節能嗎?老實說我不相信。
柴油與HEV本來設定的最佳操作環境就不同,
HEV在市區真的是又省油,又安靜,低振動噪音,污染排放又低,完全理想,
但在高速公路就不然了.

先別論因用不上電動功能,所以油耗與動力不如柴油,
只要比比輪胎規格就可知道,
HEV省油,不只動力系統,還靠低風組流線車身+輕量化+低阻力窄胎達到的,
因此比較輪胎抓地力,轉彎g值,行車穩定性,碰撞安全性(一樣防護下,車越重吸收能量越少)
HEV在高速公路都是大敗給柴油車的.
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