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我的老可 CORONA 2.0怠速會熄火...

我的老可2.0前幾天打D檔在停紅綠燈的時候熄火了,當時因為下雨,所以有開冷氣,
因為我的電瓶也剛好超過兩年了,就去安托華換了一個湯淺電池,花了2K,
但換的過程是一直發動的(N檔),他電瓶裝到一半又熄火了...
結果裝完電瓶後,安裝人員跟我說可能我的發電機不夠力了,我就先開車回家了,
結果在路上熄火的問題更嚴重...連沒開冷氣都會熄火,後來我就開上了快速道路,
想說讓電瓶充個電,之後是有好一點了,但我想跟本的問題還沒解決,
想請教各位大大,問題真的是出在我的發電機嗎? 還有老可2.0的發電機換新的要多少錢呢?
感謝.
2009-03-10 7:57 發佈
文章關鍵字 怠速 2.0
我猜是怠速馬達出問題吧
或是空氣濾清器清一清
去車廠檢察看看
GOLF 1.8T wrote:
我猜是怠速馬達出問題...(恕刪)

+1

還有節氣閥門也要清一清~

小弟認為不太像是發電機的問題~

+1

身為老可愛好者的我
也有過這種經驗啦 ~ 一開始我也是換電瓶
後來還是發生
照上面幾個重點過後 就都很順了
連啟動馬達都給他 換一顆 HAHA

不過小朋友 要花一點啦
沒有什麼不可能 只有想做不想做而已 活在當下 go my way

eocc2005 wrote:
我的老可2.0前幾天...(恕刪)


我換過發電機 含工資1900

發電機壞掉的話...會有徵兆...
儀表版上面的電池燈會亮...原因有2
其中發電機皮帶斷了也會亮...
引擎啟動後儀表版上面的電池燈一直亮著....或是有微亮(晚上看比較清楚)...那就代表發電機或電瓶快出問題了
參考看看^^
今天早上去保養廠把車子修好了,果然是怠速馬達那邊積碳的問題,
保養廠的技師幫我把怠速馬達拆下來用溶劑噴了噴,
洗掉一堆卡在裡面髒汙,後來怠速馬達的墊片大概也是太老舊了,
要裝回去的時候,計師也建議我換了一個新的花250,
還有節氣門進氣軟管也老化了,拆的時候整個頭斷了,所以也換了一個新的650.
這次修車加上工資總共修了1530,因為有特約所以零件部分有九折的優惠.
感謝上面的大大給的提點,讓我的老可又活過來了,感恩.
找個固定師傅幫你巡車
這樣可以少花很多冤枉錢喔
我當初開老可樂拉也遇過類似問題
久病成良醫啊
如果你怠速馬達有積碳了
有空加油前弄瓶幫助燃燒的汽油精
或是花錢去汽車百貨作進氣歧管吊點滴去積碳
你會發現車子變的又順又有力喔
因為到這個年紀的老車應該都積碳嚴重
但是不要去作接觸式的去積碳喔
反而有可能會讓車子的狀況變差喔這是我的經驗啦
請來找我,我專門改toyota車系,如有疑問,請來電找簡老闆0935265822
真的是怠速馬達還有節氣閥門都要清一清才會暫時恢復~
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