小弟座車為98 年 Premio 手排. 近日掛一檔起步時,車有時會發生抖動的現象, 但又不是每次皆會. 希望版上先進能根據以下描述替小弟診斷是否為該換離合器了:
1. 每天上下班使用車輛, 單趟約為十幾公里. 起步時接不會有抖動的情況.
2. 讓車怠速, 拉手煞車, 入一檔, 將離合器放開, 車迅速熄火.
3. 起步抖動的現象幾乎都是發生在高速公路連續行駛一個小時以上才比較容易發生.
4. 爬坡路段塞車走走停停時, 需要半含離合器將車固定在坡道上時, 也容易發生.
不知這種現象, 是否就是所謂的離合器打滑而需要更換離合器片了? 如果是離合器壽命到了, 又為何不是每次起步皆會發生抖抖抖的狀況?
那應該跟LLA的手排是一樣的變速箱~~
離合器有很多個講法~~
有車內的離合器踏板~~
引擎室擋火牆上的離合器油壺
變速箱內的離合器片跟離合器壓板
還有釋放軸承
有錯請指正~~
離合器片打滑~~
最大的明顯問題是
你行駛中如果順順開時
如果油門稍微踩大力一點~~
會發生轉速迅速爬升起來
但車速會不變的狀況~~
因為離合器片已經磨損完了~
動力或油門稍微多一點就抓不住飛輪了~~
你的狀況我感覺是
離合器踏板上方的油壺可能有漏的現象了~~
或是有髒物或異物堵住了
導致才剛放離合器踏板一點點~~
就會熄火了~~
先請問你
踏板踩踏回饋力道是否跟之前已經有所改變了
還是每踩踏一次或含住踏板時~~
感覺都不一致~~
如果是
很有可能是離合器踏板的油壺有問題了~~
有可能的問題是
1:油壺裡的油太久沒換了~~可以更換試試看~~跟煞車油共用~~
2:油壺裡的活塞可能有間隙了~~導致踩踏時油會滲漏出來~~
釋放軸承也很有可能~~
可能使用久了導致無法順利把離和合器片給切離~~
都有可能~~
如果檢查順序的話~~
先更換離合器油或油壺先試試看~~
這是先檢查小錢的方式~~
記得air要放的乾淨~~
手排油也可以換換看~~
雖然可能性很小~(這跟換檔的順暢度有關)
如果還是有一樣狀況~~
真的就要拆下變速箱了~~
把離合器三寶換掉了~~
三寶就是壓板~離合器片~釋放軸承~
都是一次換新
這是小弟我的見解~~
如有更詳細的資料請版上的大大再說明一下~~
謝謝~~
jackway0115 wrote:
你的是premio1...(恕刪)
是的. 我的是1.6. 原廠末代手排車.
至於行駛中再加速, 動力也還算隨傳隨到(至少比老婆的sentra 好多了)~
我再補充說明一下第二點可能讓各位誤會了. 我是按照網路上所說的判斷離合器是否摩損的方法去測試. 方法是就是發動引擎拉上手煞車並入一檔. 如果離合器放掉引擎不會立即熄火,離合器則已磨損過度需要更換. 可是我的狀況確是會立即熄火. 所以我才認為離合器片應該還好才對.
車子抖抖的情況會發生在半含離合器時, 當離合器全放即不會抖動. 只是在特殊路況是很需要半含離合器並捕些油(手排老手應該知道我說什麼). 雖然技術上可以克服不至於熄火, 但嚴重的抖動對行駛的順暢實在很困擾.
感謝您提供的資訊. 我會再上網找找. 感恩~
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