請問..水箱精=冷卻液嗎??

downmars

downmars
個人積分：29分
文章編號：10071164

29分

樓主

2009-01-28 2:14

小弟開一台VIOS代步
話說很目小的自己上禮拜在B&Q誤買了一瓶水箱精..4L裝的
買的當時腦袋裡只想著..哇這麼大一罐"雨刷精"只要2xx，划算!!
我竟然把水箱精看成雨刷精了，而且是回家後要拿出來加才發現

既然都買了，想說下次保養順便用掉好了，自備給原廠換....
如題囉，水箱精=冷卻液(副水箱裡裝的)嗎???
還有我需要準備多少量才夠呢??一瓶是4L，
買到的那瓶水箱精是免稀釋的那種....
因為沒有換過水箱精的經驗，
所以得麻煩各位有經驗的大大幫忙解答囉，小弟先謝過囉!!

2009-01-28 2:14 發佈

文章關鍵字水箱冷卻液

ThomasLin

ThomasLin
個人積分：3240分
文章編號：10071553

3240分

2樓

2009-01-28 4:04

VIOS用的是長效型水箱精，在12萬公里前都不用更換，如果你要換的話建議還是換回原廠的水香精，因為原廠的長效型水箱精都有跟水箱的材料作搭配，所以才可以持續這麼久。

以往對於換水的想法都是4萬公里換一次，但現在車廠的想法都是盡量減少車主更換耗材的機會，所以原廠的東西都可以撐滿久的。

Lionhearted

Lionhearted
個人積分：3分
文章編號：10072017

3分

3樓

2009-01-28 8:18

VIOS 的ATF也說多久才換；甚至不用換....
但是，真的要這麼拼嗎??

水不換，就會有水垢，甚至生鏽阻塞水箱管路，
ATF不換，米兄就掛給你看....

這兩種東西都是會花大條的....

樓上的兄臺應該是原廠的死忠愛用者....我猜

iol978

iol978
個人積分：5分
文章編號：10077514

5分

4樓

2009-01-28 22:41

downmars wrote:
小弟開一台VIOS代...(恕刪)

我覺得原廠粉紅色的那一種水箱精好像有比外面的來的好耶！！

其實你可以拿到B＆Q退貨/換貨呀？幹嘛還要煩惱要不要更換的問題呢？？

你可以考慮退貨/換貨啦

ThomasLin

ThomasLin
個人積分：3240分
文章編號：10078686

3240分

5樓

2009-01-29 0:13

Lionhearted wrote:
VIOS 的ATF也說多久才換；甚至不用換....
但是，真的要這麼拼嗎??

水不換，就會有水垢，甚至生鏽阻塞水箱管路，
ATF不換，米兄就掛給你看....

這兩種東西都是會花大條的....

從更換的角度來看，勤更換似乎是對車子有好處的，但實際的狀況確實是如此嗎?

為什麼現在車子的ATF都改成長效性，除了油的品質加強外，ATF油跟機油的差別在於機油會常接觸到外在的空氣，而ATF在循環的時候則是在密閉的變速箱內，所以ATF在理論上會變質的機會小很多，唯一有可能就是如車主手冊上面所列的，長期在惡劣的環境下使用，因為在比較差的環境下使用，會讓ATF油溫變化過大，這也會造成油提早變質。而水箱的意思也是一樣，水箱精在工廠組裝完成後就添加進去，只要你不打開，水箱精就幾乎不會再去碰到外在空氣，如果你常更換，接觸到外在環境的機會變大，自然水垢產生機率就會變高。所以有另外一說，一單你開始更換這些東西，那你更換的頻率就要增加，就是因為已經開始接觸到外在空氣了，自然就要常更換。

至於原廠的東西除了輪胎跟機油沒有比外面好以外，其他的東西規格都是原廠規格，原廠規格跟外面比起來，在耐用度上會好很多，不過很多人不喜歡用是真的。

無敵e小秉

無敵e小秉
個人積分：413分
文章編號：10079586

413分

6樓

2009-01-29 1:43

看你的車主手冊
會註明整個水箱水的容量包含引擎水道
不過4L讓你加滿水箱措措有餘

ThomasLin wrote:
VIOS用的是長效型...(恕刪)

downmars wrote:
小弟開一台VIOS代...(恕刪)

12萬依小弟用車習慣要8年....
長效型..原廠好像都喜歡標這樣是代表可以用超久嗎

不管是ATF,水箱水固定哩程到還是都給它換掉
ATF最怕的就是油溫高,況且台灣用路環境不比國外

A New Driving Sensation

Monte920

Monte920
個人積分：16481分
文章編號：10080445

16481分

7樓

2009-01-29 6:26

無敵e小秉 wrote:
看你的車主手冊會註明...............

長效型..原廠好像都喜歡標這樣是代表可以用超久嗎

的確, 車主手冊會註明, 而且不僅如此, 它們也會註明要多久換一次水箱水. 現在新出廠的車越來越多加的都是長效型的水箱水, 所以照車廠的建議里程來換是錯不了的.

長效型(LLC)不是廠商的噱頭而已, 而是有嚴格的工業標準. 現在各大水箱水製造商都有不同等級的水箱水. 你的車若加的是長效型的, 雖然到指定的里程之前都不需要換, 但畢竟你還是有時候要補充的. 如果原廠加的不是長效型水箱水, 那你補充長效的或一般的都可以. 但如果原廠加的是長效型的, 那你就要補充長效型的, 否則效期就打折扣了! 現在甚至有原廠加的是"超長效"型 (SLLC), 可以超過16萬公里都不必換. 這種比較傷腦筋, 因為市面上還比較難買到超長效型的水箱水來補充.

另外, 有些人傳統觀念轉不過來, 到四萬公里就想去換的時候, 要注意保養廠是給你加哪一種型的. 如果原廠的長效型被換成一般型的話, 那你反而虧大了!

以下是一些大廠的產品, 多研究可以多了解:

http://www.prestone.com/products/antifreezeCoolant.php

http://www.matweb.com/search/datasheettext.aspx?matguid=eeed6ae2627647efa25da81127f36387

http://www.valvoline.com/pages/products/product_detail.asp?product=78

http://www.pennzoil.com/products/ancillary/index.html

saakoo

saakoo
個人積分：23分
文章編號：10080463

23分

8樓

2009-01-29 6:44

千萬不要傻傻的12萬才換水箱精,我自己DIY在4萬KM換時就發現髒了,蓋子有鐵鏽髒物,副水箱內也不乾淨,現在都保持1年或2萬KM自己換,3M 的長效水箱精BXQ特價中,還蠻便宜的

blooder

blooder
個人積分：118分
文章編號：10080814

118分

9樓

2009-01-29 9:07

原廠是有規格沒錯，也有建議的更換週期，但是照著作絕對沒有比較好
唯一要注意的是，水箱精的配方跟水箱材質的配合，不想研究的話...

1.原廠的黑色紅標瓶43TLLC油性的，加水50%濃度，大約撐4-5萬公里，有種說法是適合03年以前的車子
2.原廠綠瓶，121SLLC，號稱長效16萬公里，免加水，也有種說法是適合03以後的車子

可以上一個水溫表就知道水溫變化，常換絕對不是傳統觀念，常壞的會是拆拆裝裝的密封油環之類
水精跟空氣混到會壞更是奇怪，除非水道空氣沒排除乾淨...

Monte920

Monte920
個人積分：16481分
文章編號：10081679

16481分

10樓

2009-01-29 11:28

blooder wrote:
原廠是有規格沒錯，也有建議的更換週期，但是照著作絕對沒有比較好

這句話是沒有錯, 但換過來反問: 照著原廠建議做有沒有比較不好?

自己的車, 自己想多花錢常換, 不管那些步驟是否真正必要, 並不會有人會來阻止你, 因為那是你的車, 你的錢.

但是, 如果換個角色, 現在有人的車三,四萬公里到維修廠來了, 裝的是原廠長效水箱水, 水箱也沒有鏽, 溫度也正常 (這兩項都很容易測, 也很容易檢查), 你若是廠商修護人員, 如何說服客人該換水箱水而不讓人覺得你是在敲竹槓? 當你的說法跟原廠建議周期不同時, 你能提出有力的證據在哪裡? 這也不是一句話說台灣開車環境不同就可解釋的. 現在在台灣生產的Toyota, Honda, Nissan, Mazda等等的原廠建議周期都是根據台灣的環境定的, 而不是從國外直接翻譯過來的. 所以若不是照原廠的標準來辦, 你如何叫一般普羅大眾, 每年十幾萬的Toyota新車主來信服"某人" "某人"的個人意見??

所以, 照著原廠建議做有沒有真的比較不好?