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ALTIS-2.0的~4速自排~正在創造歷史!

一:台灣的ALTIS沒有如其他國家改用新的(DAUL-VVTI)引擎,絶對是對消費者睿智的抉擇!好東西其實可以沿用好幾代,避免浪費不必要的資源!
二:2001年的國產ALTIS1.8....VVTI~~這顆引擎正在創造歷史
三:現在有2.0(DAUL-VVTI).....仍然配上甚有傳統的(4速自排)
.....1~因應台灣的路況!沒有沿用(已PO過)全新開發的1.8升引擎與CVT變速系統組合功不可沒,
原本日規版所採行的直四1.3升引擎,從產品設定廢除,除了新的1.8升外,另外還保留1.5升心臟。
全新開發的2ZR-FE直四1.8升引擎,因為與燃燒更完全的CVT搭配,所以根據日本原廠的數據,每公升
油耗約在17.2公里,至於功率輸出,為136hp/6000rpm、17.8kgm/4400rpm,而1.5升則為110hp/6000rpm、14.3kgm/4400rpm,兩者均和七速手自排功能的CVT-I變速系統作結合。資料引自:http://auto.yam.com/cgi-bin/file/car_view1.cgi?qry=a6100246T1013
......2~有鑑於國人開車習慣,以及路況....CVT的耐用度...尚未經時間淬練!所以沿用傳統4速自排
......3~不管如何,標竿企業總是能洞察先機!瞭解消費者真正的需求!雖說~(已PO過)
A:NHTSA的研究資料:
that ESC reduced fatalities in single-vehicle crashes by
30 % for passenger cars and
63 % for SUVs
降低單一事故的致命性,
B:ESC動態穩定--規定必須列入<標準配備>..2012年在美國上巿的車必須加裝,歐洲各國準備跟進!
.但是景氣這麼差!不得不為消費者做出取捨!取消最重要的主動安全配備ASC
......4~至於氣囊還是只有2顆!也是不得不為廣大消費者看緊荷包!雖然
(已PO過)
..........A~此外Toyota研發的WIL頸椎傷害緩和座椅和HIP頭度衝擊緩和結構,也能在追撞事故發生時減少
頭頸部可能造成的傷害。......資料引自:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6452
..........B~Toyota亦引用IIHS美國道路公路安全保險協會的研究報告,SRS車側氣囊與車側氣簾,
在發生側撞的交通意外時,將可減低37%的死亡率。而另一份日本地區的統計資料顯示,
在嚴重的側撞意外中,有高達73%的比例,會導致乘員頭部與上半部身體的受傷。因此,
如何提高車側安全防護,已是相當嚴肅的議題。資料引自:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6452
.......5:大家都知道<安全配備>的重要性!但理想與現實之間...如何取捨而已不是嗎?

PS~ALTIS車系...多方面都在創造歷史!銷售量、耐用度、長壽引擎、變速箱......您可以加入創造歷史的行列;您也可以默默欣賞著它...繼續創造歷史!

2008-11-10 18:56 發佈
文章關鍵字 ALTIS-2.0 2.0
對是對消費者睿智的抉擇
這就怪了那 toyota
有要回饋給消費者降價嗎
沒阿一樣舊東西 新高價格
king97878 wrote:
一:台灣的ALTIS...(恕刪)

祝你生意興隆~~有人要補圖嗎?
(頭憂塔)高層一定有牠們的考量... 趕快想辦法消化完那些該死的舊款引擎跟舊款4速變速箱...

沿用舊引擎卻說因為原本的舊引擎適合台灣的用車習慣??? 舊款引擎省油又有力??? 那日本母廠研發新引擎是作心酸的唷
四速自排會比新製程的CVT變速箱耐用or好用???







好想看到搭載新引擎&新變速箱的 ALTIS 在台灣的試車報告喔~






要等多久......搭載舊款引擎跟舊款4速變速箱的"假"新ALTIS才能讓無辜的消費者勉強買完...

然後頭憂塔馬上改變說法...在能源危機的現在,全新推出搭載新引擎&新變速箱的NEW ALTIS造福消費者,一起來拯救美麗的地球~
業務一出招,便之有沒有.

看來H牌的F車賣的其差無比阿...跑來散播對手不利謠言.想拉攏其他消費者阿!

這招出的太濫了~太濫了.換點新招吧.
台灣的TOYOTA屬於亞太體系
換句話說
ALTIS有啥麼風吹草動
都是跟亞洲國家(中國除外)一起進行
不信請大家有機會去越南,泰國,馬來西亞,菲律賓,印尼,新加坡....等國
看看現在還在販賣的ALTIS,保證也是跟台灣一樣的1ZZ/3ZZ引擎加4AT
台灣沒5AT,其他亞洲國家一樣也沒有5AT

至於即將上市的搭載3ZR新引擎的2.0車型還是只搭配4AT
上述的那幾個亞洲國家,保證年底也將跟著新上市的2.0車型
也絕對都一樣是搭載4AT(或台灣沒有的5MT)
不相信嗎?
大家可以明年再查證GTi6的話,看看是不是事實

看出來為什麼了嗎?
因為台灣的TOYOTA車系現在都是屬於TOYOTA亞洲中心(TOYOTA MOTORS ASIA PACIFIC)
所統籌開發跟管理
所以跟其他亞洲國家的主要基本單元都一樣,大家有啥就有啥,沒啥就一起沒啥
當然一些配備等級上的差異還是會因地而異

因此實在不需要去講那種和泰把台灣人當盤子之類的話
台灣的量是有多少?有中國那種市場了,你跟他要PRIUS,MARK X及CROWN
日本TOYOTA也都會給你國產化
不就是這麼現實嗎?

要罵和泰,不如去罵日本TOYOTA比較有用些.....
不過,大家罵歸罵,捧場的還是繼續捧場
因此就算一人一信去日本反應了,人家可能還不理你呢......
king97878 wrote:
一:台灣的ALTIS...(恕刪)



想要一拖拉庫的好配備..屆時車推出來了..

會不會又說沒錢買~

想反諷就說阿~用這樣方式來表達還真無言~有點老套

這篇只是要來反諷廠商嗎??
gti6 wrote:
因此實在不需要去講那種和泰把台灣人當盤子之類的話
台灣的量是有多少?有中國那種市場了,你跟他要PRIUS,MARK X及CROWN
日本TOYOTA也都會給你國產化
不就是這麼現實嗎?

gti6大說得太中肯了!
的確,我們台灣市場小
就不用奢望Toyota會給多好的配備
即使這次和泰打出全球首發
過不了多久馬上其他國家就會跟進了
不過小弟對於VSC被拿掉感到很..............
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
樓主大大忘了和泰引以自豪的GOA安全車體阿..........
取消主動安全VSC
一:雖然VSC是最重要的安全配備!但是景氣不好,難免心情不好.....開個天窗,看看藍天白雲!心情可以舒爽不少....總不能像(理財版)所言.... 股巿不好買(藥品相關股票);吃藥的人反而多了,業績會成長?
二:雖然VSC是最重要的安全配備!但是景氣不好,其實不如弄個漂亮的大包套件;失業在家無事可以多洗洗漂亮的車.....免得胡思亂想.....省得讓藥廠業績成長?
三:雖然VSC是最重要的安全配備!但是也不如弄個(換檔撥片)....來得有樂趣!雖然只有4速自排!不爬山在巿區換來換去...沒事找找樂子!神遊如開F1?
四:......說實在的!此具4速自排變速箱....放眼車巿;還有誰可以和它比耐用度!景氣不好,難道弄個5速,6速,或7速.....增加成本?不如沿用已有口碑的4速自排來得實際些!一個行星齒輪....年代雖已久遠,可能耗油些;但耐用度毋庸置疑!

PS~有些東西(新不如舊!)能體會的人...應該是很多吧!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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