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6月 RAV4 牽車2943台 看來油電 2.0版,短期不會有了

2026-07-01 15:41 發佈
沒辦法 2.5在大豐田下是主流
對原廠來說, 2.0油電沒市場
除了台灣這個稅制,2.0才比較有人會買單
其實2.5的稅金問題
在rav4上根本不是問題

跟同價位歐洲車韓國車甚至日系車來看
開十年就算稅金多5萬出來

10年內的保養維修費用差異
10年內的油耗差異
10年後的二手車價差異
早就遠遠超過這5萬了

所以只能等產品末期的時候看看有沒有機會引進2.0了
整天拿放大鏡在檢視班級考第一名的學生,卻無視其他廢材同學考那什麼分數...
才不告訴你

沒有檢視喔 就是討論與期望 其他廢材同學讓市場去教訓就好

2026-07-01 17:26
才不告訴你 wrote:
6月 RAV...(恕刪)
樓主不要再幻想了啦😂
才不告訴你 wrote:
6月 RAV4 牽車2943台 看來油電 2.0版,短期不會有了

2.5/2.0稅金只差5000元/年,對應台灣高物價可以直接忽略
我有開過UX300H,2.5的表現比2.0好多了,月經文別再發了
大鼻

很明顯樓主很在乎五千塊 那他幹嘛買車 搭大眾運輸工具就好了 更省

2026-07-01 19:53
才不告訴你

能省則省

2026-07-01 22:29
喔 所以買NX200的是窮仔 繳不起五千
其中492是phev
(2943-492+1830)/2=2140 也還好

本年度開給phev額度是1500
照這交車產能,再2個月後phev交車數歸0

而phev蜜月期過後銷量約在100~200
占不了多少比例

中東市場停滯,可能分點稼動率給台灣
趕快把蜜月期預約單都交車也是好事

反正蜜月期訂單還沒走完,才年中而已,就再看看囉。
才不告訴你 wrote:
6月 RAV4 牽...(恕刪)


查了一下ES300h的0-100加速僅9秒多,比市場純油動力表現較好好的 車款ex.X-TRAIL(約8.6秒)還慢,會不會是這個原因,所以和泰才選擇2.5作為RAV4核心動力,畢竟這顆引擎平均油耗也不差,但動力比2.0好很多(0-100可跑在8秒內)
才不告訴你

有可能 但同樣以2wd es300h 比rav4 重135公斤 用2.0 油耗很棒 25km/L (不過風阻不一樣)

2026-07-03 11:50
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