RAV4 第六代上市了全車系都是 2.5 油電但跟市面上主流的SUV排氣量 1.5T相比2.5牌照+燃料 =224101.5牌照+燃料=11920-------------------------------相差 10490元再加上2.5排氣量 無法享有貨物稅減免5萬如果以使用10年來算差距是10.49+5=15.49萬所以如果里程數使用不高無法把油錢賺回來的話2.5 油電開個10年 大概會多出個15.5萬的成本但如果是當計程車用 就沒差了但不論如何第六代RAV4會賣爆是肯定的
frogman200z wrote:RAV4 第六代上市...(恕刪) 這種車體大小 中型休旅 主流是 2400 以下1.5 只是少數cx5 也是有2.01.5 通常都是 小型 CUV我知道crv 有 但特例toyota他也是有CC 1.8 這種車本田也是有HRV
frogman200z wrote:RAV4 第六代上市...(恕刪) 台灣人的思維 就是大車殼 排氣量 可以2400以下你歐系車 大車殼 有小CC數還不是 賣不好只是台灣人對toyota 的接受度 2.5 可能最後還是會吞rav 4 2.5 他賣的並不貴 117那個級數都夠你開了
市面上主流的SUV排氣量 1.5T?這句話是哪來的數據?2025年度台灣賣最好的油車是撇除Corolla Cross 1.8NA 44,813台不講第二名的RAV4 是2.0 NA起前十名撇除純電動車,只有一位第十名是有渦輪的在台灣主流應該是NA的市場才對吧2025年12月份臺灣汽車市場銷售報告 by Ucar
1.5渦輪車被定義為買菜車!不過日常生活使用夠用了,省油省稅金馬力也堪用!開起來不會猛爆卻也輕巧俐落,實際點不要被別人的論點給迷惑了!CRV KUGA TIGUAN TUCSON 加起來SUV市佔率應該過半了!