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2.5的排氣量跟1.5相比 每年稅金就差10490元

RAV4 第六代上市了
全車系都是 2.5 油電
但跟市面上主流的SUV排氣量 1.5T相比


2.5牌照+燃料 =22410
1.5牌照+燃料=11920
-------------------------------
相差 10490元

再加上2.5排氣量 無法享有貨物稅減免5萬

如果以使用10年來算
差距是10.49+5=15.49萬

所以如果里程數使用不高
無法把油錢賺回來的話
2.5 油電開個10年 大概會多出個15.5萬的成本
但如果是當計程車用 就沒差了



但不論如何
第六代RAV4會賣爆是肯定的
2026-01-13 15:32 發佈
frogman200z wrote:
RAV4 第六代上市...(恕刪)


這種車體大小 中型休旅 主流是 2400 以下

1.5 只是少數

cx5 也是有2.0


1.5 通常都是 小型 CUV

我知道crv 有 但特例

toyota他也是有CC 1.8 這種車

本田也是有HRV
Jiong~

自己說少數,人家指出明明很多台,又說不是跟CRV一樣? 我怎麼看不太懂。

2026-01-14 10:52
Freshness

回樓主: 租賃車跟計程車對車價很敏感,15萬絕對不可能一句沒差帶過。

2026-01-14 14:11
frogman200z wrote:
RAV4 第六代上市...(恕刪)


台灣人的思維 就是

大車殼 排氣量 可以2400以下

你歐系車 大車殼 有小CC數還不是 賣不好

只是台灣人對toyota 的接受度 2.5 可能最後還是會吞

rav 4 2.5 他賣的並不貴 117那個級數都夠你開了
Freshness

物價跟基本薪資一直在漲,但汽車稅金沒有漲。差一個級距每年差5千元稅金,以前跟現在的感覺會有差。

2026-01-14 15:18
如果沒有路怒症,
RAV4用1.8自然進氣的就夠了,
可惜原廠判斷台灣人都有路怒症,
而且很嚴重!
Scott0028526

從頭到尾都沒有1.8,到底? 乾脆說1.5也夠用,能動就好

2026-01-14 20:54
小黃狗的春天

乾脆說1.5也夠用,能動就好.......說中T牌車這群眾的聲音了。[rock][rock][rock]

2026-01-17 8:57
市面上主流的SUV排氣量 1.5T?這句話是哪來的數據?
2025年度台灣賣最好的油車是撇除Corolla Cross 1.8NA 44,813台不講
第二名的RAV4 是2.0 NA起
前十名撇除純電動車,只有一位第十名是有渦輪的
在台灣主流應該是NA的市場才對吧

2025年12月份臺灣汽車市場銷售報告 by Ucar
frogman200z wrote:
如果以使用10年來算
差距是10.49+5=15.49萬



""""10年"""" 才差15萬

差距很小呀,怎麼了嗎
bok529

150000/10/12/30=41.66..., 有人很介意一天多花50元..

2026-01-14 15:53
拜託豐田能不能再便宜一點呀
我都買這種車了當然是要便宜啊
就算拔個氣囊主被動安全配備都可以。。
要便宜就是真的
豐田不知道莫忘世上苦人多嗎🥲
非常同意你說的,里程少的真的不適合開油電,油錢省不回來。假設有省到油錢,10年後電池如果需要更換,那也只是把剩下的油錢吐回去給車廠而已不是嗎?(印象中電池是保固八年,要更換的話一顆是6.5萬?)
說真的,在乎那個錢,就不要有RAV4

的執念了

你買車不要被業務宰,省下來的錢

可能就是5千多的N倍了

台灣人改裝,加裝,加購買特仕的的錢

就好幾倍的5千多
1.5渦輪車被定義為買菜車!

不過日常生活使用夠用了,省油省稅金馬力也堪用!

開起來不會猛爆卻也輕巧俐落,實際點不要被別人的論點給迷惑了!

CRV KUGA TIGUAN TUCSON 加起來SUV市佔率應該過半了!
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