前幾天看到新聞，TOYOTA bZ4X 小改款正式展開預售
價格還是維持在 136 萬，但整體產品力算是升級滿多的
這次幾個讓我覺得比較有感的點
續航力
電池容量從原本 71.4kWh 提升到 74.7kWh，續航直接拉高到 743 公里
比之前多了快 120 公里，不過是NEDC，實際續航力要等之後有車主實測了
外型
外型見仁見智，不過這次車側的輪拱從防刮塑料改成烤漆處理，塑膠感減少不少
視覺上質感真的好很多。再加上頭燈也換成新造型看起來更精緻
內裝＆配備
主機升級成 14 吋，新增氣氛燈蠻有感覺的
重點是後車廂多了 V2L 110V的供電功能，露營、車泊好像還不錯
最讓我意外的是，以目前電車市場動不動就漲價的情況，這點算是誠意十足
整體來說價格沒漲，跟 25 年式一樣是 136 萬
不過這次感覺不只是外觀小修，是有把續航、質感、便利性都往上提升
我自己覺得如果考慮品牌保值度、後勤維修的便利
感覺也是會吸引不少人？
維亞Wiya wrote:
前幾天看到新聞，TOYOTA bZ4X 小改款正式展開預售
價格還是維持在 136 萬，但整體產品力算是升級滿多的
這次幾個讓我覺得比較有感的點
續航力
電池容量從原本 71.4kWh 提升到 74.7kWh，續航直接拉高到 743 公里
比之前多了快 120 公里，不過是NEDC，實際續航力要等之後有車主實測了
外型
外型見仁見智，不過這次車側的輪拱從防刮塑料改成烤漆處理，塑膠感減少不少
視覺上質感真的好很多。再加上頭燈也換成新造型看起來更精緻
內裝＆配備
主機升級成 14 吋，新增氣氛燈蠻有感覺的
重點是後車廂多了 V2L 110V的供電功能，露營、車泊好像還不錯
最讓我意外的是，以目前電車市場動不動就漲價的情況，這點算是誠意十足
整體來說價格沒漲，跟 25 年式一樣是 136 萬
不過這次感覺不只是外觀小修，是有把續航、質感、便利性都往上提升
我自己覺得如果考慮品牌保值度、後勤維修的便利
感覺也是會吸引不少人？
71.4kWh鋰電池組，續航里程方面原廠公布NEDC規範有626公里
74.7kWh，續航直接拉高到 743 公里
多3.3KWH能多跑117KM
傑克..這真是太神奇了
更不用說原本的626KM早就成為神話故事了
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