請問一下,toyota tercel 的水箱風扇 和 冷氣風扇 的馬達 碳刷尺寸?不知道有沒有人知道 這兩顆馬達的碳刷尺寸,是都是一對(2支)的嗎?我看有些賣場的馬達示意圖,有4支(十字排列的)......水箱的馬達 DENSO 1516363-11080262400-0670冷氣的馬達 DENSO16363-74180065000-2441這顆冷氣的不知道怎麼拆開??
這種DIY首先就要先問Youtube大神啦各種維修大多都有我有些電動工具常要送修更換馬達或自己換碳刷大概知道些有時候不是自己換碳刷就行其實影片也看得出來馬達那邊的電刷/銅刷也都明顯磨損了換新碳刷其實會消磨非常快勉強用也撐不了多久到時沒注意到風扇沒轉水溫飆高造成引擎損毀就得不償失下面影片不僅想辦法更換不同尺寸的碳刷還把電刷給整修平整但還是不建議這麼搞更換副廠散熱就行了
wys819 wrote:這種DIY首先就要先...(恕刪) 非常感謝您回覆的經驗 和大家的回覆^^下午有試著拆開了,結果看來碳刷是還有肉量一量尺寸記錄一下,清一清碳灰就裝回去了= ="沒注意到您提到的銅軸有沒有平整圖中左邊的碳刷,壓一壓是有順,但右邊的壓進去深一點就比較卡卡的,但出來的前面一段比較順而已後來有問家人比較清楚講了,本來不會轉,後來敲一下風葉,就會轉了之後水箱這顆風扇就正常了,該轉的時候就會轉了,所以這顆水箱馬達應該是白拆了只是拆來清一清而已,量一下碳刷尺寸準備一下高度約10mm,寬約6.8~7mm,長度不知道,不知道原本有沒有20mm只是冷氣這顆情況比較嚴重,冷氣開,不轉時要敲,冷氣關掉不轉後,再開冷氣有時又不轉,又要去敲它才會轉拆開後看這像太陽一樣的排列,有陌生到......這背面、裡面、下面 有刷碳嗎?這中間要想辦法利用這3個風葉鎖點作「逼具」頂出來,才看得到下面是想說 原廠的可能比較好,毛病能修起來是最好,不然副廠的品質怕家人沒這麼注意情況。
後來,作了簡易的逼具,用 本來鎖扇葉的3個螺絲孔另外找了M4 比較長的螺絲和螺帽,螺絲最好是找不鏽鋼的比較耐拉,怕會斷但我這3支應該不是,當下拉的時候 我超怕的......怕這3支吃力不平均,斷了哪一支,斷在牙口,我就累了....中間的頂支,我是用M6的超難拉得拉不動,還用熱風槍加熱中間的培林,又噴WD40希望能滲入中軸,M6慢慢催、慢慢頂最後「ㄅㄚˇ」的一聲,像是金屬斷開的聲音,我嚇死,我以為M4的哪一支斷了還好沒事...只是中間的軸 終於動了,可能之前 那個軸 有跟培林的內孔快要金屬結合了吧這也有碳刷,也還有肉,這我有清過了,之前剛下來,裡面一堆粉碳刷尺寸大概是 3.9mm x 7.8mm,原長度不知這一面碳刷的接觸面,好像都是吃溝、劃溝了,清一清好像也不能怎樣是有想過要補錫補起來,不知道行不行正面的培林 好像焦,這是有過熱的關係嗎?這也有換新的,NSK 608Z