我有一台老車維修問題，請教一下各位先進。
TOYOTA PREMIO 1.6 99年，7月驗車前，回廠定檢保養換油時，
師傅告知我前煞車分泵生銹，換煞車油有些不順，有先幫忙清理除銹，但如果驗車不過，
就要換新零件，左右一套分泵加工資，要7、8千元。但因台北已無零件，調貨要等一陣子。
這次驗車是有通過，但是煞車事涉行車安全問題，覺的更換比較安心。
請問一下，這種零件，外廠可以換嗎？如何處理比較合算？
覺的花7、8千元，有想不如多些錢，直接昇級換卡鉗，
但查了一下網路上，資訊很少，PREMIO有昇級換卡鉗，必須15吋鋁圈，
但我的鋁圈仍是14吋，請問一下，那可以找到適合的產品與店家？
預算抓多少合理？
森林 wrote:
我有一台老車維修問題...(恕刪)
除非有改裝升級需求，不然這類高齡老車，建議找原廠殺肉、翻新件安裝即可。
蝦皮副廠件等也都還是有對應這台車的煞車卡鉗等零件供替換。
https://shopee.tw/LDS-ODS-%E8%B1%90%E7%94%B0TOYOTA-PREMIO-1.6-2.0-(%E5%BE%8C)-%E6%B4%BB%E5%A1%9E-%E5%8D%A1%E9%89%97-%E5%88%86%E9%82%A6-i.42784741.1167425469
碟盤也有，可以自己搜尋下。
通常這類老車的這些零配件也都不貴。
即使有原廠貨庫存件，許多都還在賣當年的價格，其實也相當划算!
如果自己材料來源較不清楚，建議可以上臉書，搜全省報廢車廠來加入，每家發個訊息問一下，PREMIO肯定到處都能找到翻新件可以採購的，沒有維修難度。
或加入社團群組，能快速掌握翻修老車專門的相關訊息，更快速來幫老車處理換修。
例如我剛收一台CR-V RD1初代，就到處翻找不少新品替換掉原車舊品。
1997 CR-V RD1美規整新-初心篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=7145869
煞車分泵修理包 :
https://shopee.tw/search?keyword=%E7%85%9E%E8%BB%8A%E5%88%86%E6%B3%B5%E4%BF%AE%E7%90%86%E5%8C%85
但修理包不是每家底盤店家願意幫客人做，通常要有點交情。
建議平時還是自家附近找些能來往的汽修廠搭配，比較好辦事!
森林 wrote:
樓主
殺肉件，嗯那是沒辦法的辦法，煞車分泵有整新件在賣。想請教的事，是外廠拿的到原廠新品嗎？或是一定要拿整新件，或是有無副廠的同規格產品工？
如果還有廠商有庫存的原廠件
你想拿到全新的原廠新品當然沒問題
旦如果廠商的庫存已經沒了
那自然就找不到原廠的新品了
原廠那不用想了..一般這年齡的車他們不太會留庫存的材料才對
如果原廠新品找不到那一般就是二選一了
整新品和外廠
如果你是想升級..那當然就是外廠的了..旦選外廠就不建議原廠型式的了
那如果只是想維修車的安全性..原廠的整新品其實也是一個不錯的選擇
我記的這台車蝦皮一堆...有些要舊換新的才幾百元..
那殺肉的會更低
其實對很多老車而言.殺肉件算是一個很超值的選擇
而整新品也可以..全新品就建議三思..畢竟你的車齡
內文搜尋
從 APP 打開
X