為何說『再次』
因為這輛 TOYOTA Corolla Cross 曾經在2023年上過第一次課了！
當時為了修 "水泵浦底座漏水" 而下引擎拆裝過！
=> "【抱怨文】妥善率前段班的 TOYOTA 也上課了 - Corolla Cross 水泵浦底座漏水"
聽說別人的TOYOTA只要正常保養都可以順順開到報廢
為何我的TOYOTA保固期內就發生了兩次引擎出大問題？
真的是無語問蒼天啊~！
● 2025/5/14 ●
Toyota Corolla Cross
三年半車，3.5萬公里，1.8L汽油，原廠四年保固期內
前幾天開車發動引擎時
突然聽到引擎發出超大的 "答答答" 聲音
聽聲音似乎從引擎汽缸頭上蓋發出
很像是汽門間隙過大的聲音....
=> "TOYOTA 2ZR-FE engine noise" 影音檔
前一天停車熄火還好好的
隔天一發動就出現超大的 "答答答" 聲音
感覺我的 TOYOTA CC 2ZR-FE 一夜之間變成柴油引擎
但是儀錶板竟然沒有亮任何故障燈號？
隔兩天開回國都陽明廠檢修
順便做35000KM保養
接待專員說先換機油看看
順便插電腦檢查故障碼
搞不好異音就會好了
機油也換新了
電腦檢測也沒發現任何故障碼
我還特別問了“引擎正時”也說正常
結果，當然沒用~
"答答答" 柴油引擎氣門聲音依舊
很像是汽門間隙過大的聲音
但是汽門間隙應該是逐漸磨損才會慢慢變大
又不是3-50萬KM以上的老引擎
新車引擎才開35000KM
汽門間隙更不可能一夜之間突然磨損變大吧?!
接待專員還跟我說
汽門間隙要下引擎全部拆開檢修
我對此說法超懷疑的
一整個黑人問號？
打開汽缸頭上蓋檢測汽門間隙竟然要下引擎？
我是不太相信專員的說法
如果是真的
那TOYOTA 2ZR-FE 引擎設計好棒棒！
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補充說明 :
已確認拆這引擎汽缸頭上蓋是不需要下引擎的
相關影片截圖已放在 "本棟#43樓" - 2025/5/28
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陽明廠叫我先這樣開回去
之後再約時間回廠進一步檢查
本日保養帳單
看來我這輛車真的是車王中的車王
已經買TOYOTA最熱銷的車款
用的還是萬年長青 2ZR-FE 1.8L 汽油引擎
竟然新車保固期內發生連續兩次發生引擎出大問題？
先是 13000KM 引擎 "水泵浦底座" 漏水
搞到要下整顆引擎拆裝
現在 35000KM 引擎又發出超大聲 "答答答" 異音
到現在原廠還沒辦法找出原因？
現在約好5/26回廠留車檢測
陽明廠要跟他廠借調相關檢測儀器
測缸壓，聽診器，內視鏡......
再決定後續如何處裡
靜觀其變吧！
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● 2025/5/26 ● (進廠第1天)
AM 8:30 國都陽明廠又見面了，依約進廠
AM 9:00 專員通知到3F維修間與負責林技師討論
引擎部分暫時不動
先用輔助工具儀器檢查 (聽診器/缸壓表/內視鏡....)
陽明廠說他們查了全國的TOYOTA資料庫
竟然沒有一台Corolla Cross發生過這種問題?!
所以TOYOTA同一系列的 2ZR-FE 引擎 CC+Altis 已經累積賣了數百萬輛
我這輛車竟然又是唯一的車王!?
PM 5:00 專員回電
告知今日技師初步判斷 "答答答" 聲音來自引擎上半部汽缸頭附近
應該與引擎下半部的活塞/連趕/曲軸等無關
預計明天要測缸壓
然後...就沒然後了....
國都陽明廠的效率真是好棒棒喔！
對了，專員說預計本周三端午節之前可以交車~
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● 2025/5/27 ● (進廠第2天)
PM 4:00 專員回報本日進度
引擎缸壓檢測都正常
用內視鏡進去檢查
汽缸壁等外觀都正常
但 "答答答" 聲音依舊超大聲
我個人覺得這種異音問題來自於汽缸頭/汽缸蓋內
不拆開應該看不到
但拆開又怕破壞證據...
網路借圖(網路借圖，不一定是 100% Toyota 2ZR-FE 同型號引擎爆炸圖，大同小異)
因為新引擎發生這種問題他們從來沒遇過
所以專員說陽明廠需要寫報告往上呈報到技術部門
後續可能要再通報製造商“和泰汽車”
因為應該會牽扯到保固問題
看“和泰”要不要派專家來現場一起開獎？
白話文意思就是這車暫時不能動工了
因為要跑行政流程
陽明廠寫報告呈送國都上級
後續可能需要再與“和泰汽車”協商
等“和泰”派人到現場一齊鑑定
或是授權國都陽明廠直接開拆
都還是未知數
光是等他們跑這些行政流程就飽了...
所以如果明天起沒有收到上級進一步指示
國都陽明廠就不會也不能再去動車子了
然後專員轉述維修組長的話
這 "答答答" 聲音不正常又很大聲
為了安全起見不建議繼續開
看來我的車要繼續躺在陽明廠過端午節了.....
搞不好連中秋節也能順便一起過....
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● 2025/5/28 ● (進廠第3天)
今日沒有收到國都陽明廠任何進度回報
所以本日無任何更新
明天週四是本周最後一天工作日
因為週五5/30是端午節連假
如果明天國都陽明廠還是沒有任何進度
那就要等到下周一6/02以後了......
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● 2025/5/29 ● (進廠第4天)
PM 5:00
國都陽明廠專員回報
目前公司還在跑行政流程
仍然再等上級指令
所以這兩日我的Corolla Cross只能躲在角落閒置
沒有任何維修進度
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● 2025/5/30~6/01 ● (進廠第5~7天)
端午連假，沒有任何進度
等下周一6/02正常上班之後再說了......
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● 2025/6/02 ● (進廠第8天)
國都陽明廠專員回報
目前還在等公司上級指令
我的車已經進陽明廠滿一周了
維修竟然毫無進度
PS: 今日已在和泰汽車官網留言，明日再沒回覆就打0800了，
維修一直拖，讓客戶一直等，這樣對嗎？
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● 2025/6/03~6/04 ● (進廠第9~10天)
這幾日針對車主手冊內容與保固事項與國都陽明廠溝通協調
已約定在雙方都在現場才能拆開上蓋檢測
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● 2025/6/06 ● (進廠第12天)
雙方於國都陽明廠現場開蓋檢查凸輪/汽門/正時鍊條.....，初步沒發現甚麼異常
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● 2025/6/10 ● (進廠第16天)
國都陽明廠已經卸下整組引擎+變速箱了
在雙方見證下開始進行引擎上半部細部拆解
本日進度 : 拆正時側蓋，皮帶，舵輪，鍊條，汽缸頭上座，凸輪，軸承....
量測相關零件/間隙/軸承油膜厚度等尺寸....
目前引擎汽門間隙都是設計為自動調整
所以應該不存在汽門間隙過大的問題
(陽明廠說引擎拆解這階段不能讓車主拍照錄影....?!)
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● 2025/6/16 ● (進廠第22天)
國都陽明廠專員上午回報本日最新進度
上週末這顆引擎已經全部拆解完成
包含汽門/汽缸/活塞/連桿/曲軸/下座/油底殼....
目前陽明廠技師並沒有發現這引擎有甚麼明顯異常 (磨損/刮痕/鬆動/零件瑕疵...)
除了當初看到的排氣側有幾隻13750用手壓不太下去
看到新車原裝引擎被大卸八塊體無完膚
竟然還沒能找到異音問題的源頭
原廠當然也不知道要修哪裡或怎麼修....
陽明廠測量了相關零件數據報告給和泰汽車去評斷
目前還在等 "和泰汽車" 回覆~~
DOHC 4缸引擎大分解示意圖 :
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● 2025/6/17 ● (進廠第23天)
目前我的引擎已被全部拆光光
零件大分解
國都陽明廠還找不到 "答答答" 異音的來源與發生原因
只能等待 "和泰汽車" 回應
好好一輛 TOYOTA Corolla Cross 最重要的引擎心臟被搞成支離破碎
不知道和泰與國都接下來要怎麼收尾？
沒找到原因就把全部零件再組裝回去嗎？
萬一引擎組裝完成後 "答答答" 異音還在怎麼辦？
難道再拆一次引擎嗎？
但就跟現在一樣
就算原廠把引擎拆光檢查還是找不到原因啊！
那是在拆辛酸的嗎？
浪費大家的時間與資源嘛！
如果組裝回去後異音消失了呢？
就證明是當初引擎組裝有問題嗎？
但 "答答答" 異音從哪來？
原因找到了嗎？
並沒有！
異音會消失只是瞎貓遇上死耗子
狗屎運好而已！
因為根本就沒找出異音發生的確實原因！
如果之後過保固引擎又發生問題怎麼辦？
車主只能自己塗牛屎？
國產TOYOTA CC 2ZR-FE 引擎是有引擎號碼的
不能隨意更換
否則直接殺肉一顆2ZR-FE引擎來交換更快更有效率
雖然是中古引擎
但體質應該會比現在這顆找不到問題的瑕疵引擎好上一萬倍吧！
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● 2025/6/18 ● (進廠第24天)
國都陽明廠回報本日最新進度
報告送出已過了2~3天
目前 "和泰汽車" 無聲無息
大家都在等和泰汽車的回覆
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