如題~~大家都知道兩台車共用底盤現在RAV4大改用的系統比NX還先進看起來就是2.5油電了外型這次確實滿亮眼這樣改完,收到原車直接去做高級一點的隔音花個10來萬+買四片雙層玻璃享受到的駕駛品質不就一樣了還有買NX誘因嗎?
買Toyota或是Lexus的誘因, 從來就不是啥TSS2.0還是LSS3.0還是4.0, 啊又不能吃.客層特性使然, 最大的購買誘因就是銷售端的折價.新車上市折價空間少的可憐, 別說NX, 就算是舊款RAV4繼續銷庫存到年底, 有折價就有妥妥的銷售.別小看和泰銷售端的能力, 日方也許不是很了解台灣市場偏好, 但和泰可是已經把台灣人購買習性摸的透徹.
如果你看TSS版本來選車的話, 那豈不是特斯拉最新版的FSD應該一統天下? 還可以讓新聞裡頭的女孩子在高速公路上化妝,滑手機, 打盹? TSS 4.0行嗎? 特斯拉FSD配備賣這麼貴, 不是沒有道理的, 你應該去試駕看看 (應該說試乘,因為是它幫你駕), 我個人估計TSS演化到7.0版以後不知道能不能趕上?退一步來說, 不要跟特斯拉比. 我開Toyota的TSS 3.0跟現在BMW的5AU比起來, TSS3.0也落後至少1個世代以上.