實車拆解TOYOTA國瑞汽車對決中華汽車CMC 公開商用車誰偷工減料

hsienyi1222

hsienyi1222
個人積分：2827分
文章編號：91117276

2827分

樓主

2025-02-12 18:57

哪台CP值更高？真相大公開
支持杰運拆車大法，先不論材質細節差異，但起碼讓觀眾很直觀的看到用料，設計理念等等。隱藏在車殼內的一切一覽無遺~
實車拆解TOYOTA國瑞汽車對決中華汽車CMC 公開商用車誰偷工減料

海水退了，才知道誰在裸泳，只有把殼拆了，才知道誰在偷料.....

2025-02-12 18:57 發佈

文章關鍵字 Toyota 國瑞中華汽車汽車對決偷工減料公開商用車

BLUE_PJ

BLUE_PJ
個人積分：993分
文章編號：91117384

993分

2樓

2025-02-12 19:25

至少不像有些人，連拿普龍都能吹，杰運拆車，至少我看的到這台車到用料

nough

nough
個人積分：1459分
文章編號：91119377

1459分

3樓

2025-02-13 9:40

拆車小劉有些邏輯挺奇怪的其實
他測量的方式比較傳統，雖然看得到用料，但無法證實強度
以及測試的模擬方式都比較土法煉鋼，同時也可能會因為主觀、運氣、實驗環境條件不同（尤其油耗），產生各種不同的誤差，就有誤導消費者的可能
所以才會去引戰怡塵，造成小施和怡塵本人看了都有點尷尬的場面

narcissus_tulip

narcissus_tulip
個人積分：2689分
文章編號：91121380

2689分

4樓

2025-02-13 14:19

台灣車媒，首選杰運。勇敢實車拆解，至少滿足一般人用車需求與認知。後保桿沒有的，前保桿沖壓薄鐵片的，照妖鏡一照現出真身。

至於與大陸懂車帝，當然小巫見大巫。一次30多台來撞擊……霸氣拇指向上

魯啦啦啦

魯啦啦啦
個人積分：644分
文章編號：91121645

644分

5樓

2025-02-13 15:00

narcissus_tulip wrote:
台灣車媒，首選杰運。勇敢實車拆解，至少滿足一般人用車需求與認知。後保桿沒有的，前保桿沖壓薄鐵片的，照妖鏡一照現出真身。..(恕刪)

聽君一席話勝讀十年書！長這麼大才知道原來車子的前後保桿是跟車子強度安全性有關？！下次買車我也要拿尺去量！ ^++^

真心希望捷運下次能用實撞測試，加油！

louisbb

louisbb
個人積分：3686分
文章編號：91121735

3686分

6樓

2025-02-13 15:15

跟用尺量老二很像

講的好像老二長，炮友就會多。

但其實，其他條件影響更大。

moastyle

這個觀點有意思

2025-02-13 17:57

Nobuo

Nobuo
個人積分：235分
文章編號：91122024

235分

7樓

2025-02-13 16:03

讚，科學的盡頭真的是玄學。我已經準備好各種長度的尺了。

chroming

chroming
個人積分：1893分
文章編號：91122126

1893分

8樓

2025-02-13 16:19

Nobuo wrote:
讚，科學的盡頭真的是玄學。我已經準備好各種長度的尺了。

不知大大準備的尺當中有沒有可以趨吉避凶的文公尺?!

Nobuo

肯定有的，要準備去開光了

2025-02-13 16:35

weaber

weaber
個人積分：6929分
文章編號：91122372

6929分

9樓

2025-02-13 16:51

nough wrote:
拆車小劉有些邏輯挺奇怪的其實
他測量的方式比較傳統，雖然看得到用料，但無法證實強度
以及測試的模擬方式都比較土法煉鋼，同時也可能會因為主觀、運氣、實驗環境條件不同（尤其油耗），產生各種不同的誤差，就有誤導消費者的可能

劉老闆跟小施都講過了，這行為沒問題
因為他們只是一般人，不是原廠也不是專業測試單位
沒有能力做專業測試，只能用土法煉鋼方法
而且劉老闆只是對材料成本及設計質疑，他之前有說他這樣測不出安全強度，所以他一直沒有被車廠告~
他也只是滿足觀眾需求罷了
在台灣沒TNCAP之前，我們又是用什麼方式來知道安全的呢?

Nobuo

你可以拆車那肯定沒問題，你可以量這多厚、多長。絕對也沒問題。但當你引導觀眾朝向"安全疑慮"這就有趣了。並且你拆的車可能已經完成撞測、或是將來會完成撞擊測試。那就有機會翻船不是嘛[笑到噴淚]

2025-02-13 18:27

Nobuo

我是建議可以拆一些可能停產前都不會撞測的車種啦。其實還滿多的，預算就是那樣，遴選方式也公布了。不難找吧

2025-02-13 18:29

myoris1998

myoris1998
個人積分：503分
文章編號：91122609

503分

10樓

2025-02-13 17:23

J公司最近言論劍走偏逢，可能是要創造流量吧。

我是覺得拆車給觀眾看很好，讓觀眾看到賞車看不到的地方，但以此斷定車子耐不耐撞有點武斷，如果看外觀就可以判斷車子的堅固和耐撞性，那國內外的測試機構又何必真的去試撞測試。

Nobuo

沒錯，建議TNCAP可以拿尺出來了

2025-02-13 18:30