frogman200z wrote:沒有就真的太誇張了但即便如此銷售還是屌打一堆車款
cambokse 全速域跟stop&go是兩回事
chieh0408 電子手煞差異就是stop&go阿
怕啥[不知]我還沒聽過有人車子壞這個的,何況還是妥善率NO.1的牛頭牌[大笑]
還真有人壞這個,幾萬塊
appzxx wrote:怕啥我還沒聽過有人車子壞這個的,何況還是妥善率NO.1的牛頭牌
s8698tw wrote:其實不太需要配,美國人停車除了斜坡,大部分都是掛P檔就下車了。
保險啊,不拉如果有什麼意外可能會壞變速箱,維修手煞車跟變速箱我是選手煞車啦,變速箱光是拆開就可以換一次手煞車了
tigerguo63 變速箱沒那麼容易壞的,我有親戚開車幾十年都只掛P檔,好幾台車跑3、40萬公里都沒壞過。
買車就要改變駕駛模式? 我開的爽就好了 買車又不是為了新東西買的 說不定只是看上了性能/底盤 其他電子花車的我都不需要啊 難道不行嗎? 繳車款就沒看到在那邊靠北的幫忙繳 講別人開車習慣到是很會靠北
ARZI528 電子式的還要拆馬達 然後再把馬達跟活塞轉回去 然後再拆卡鉗最後換煞車皮 然後再把整個步驟反方向重複一遍 裝回去的時候還需要確定馬達的傳動跟活塞的傳動要對齊
ARZI528 傳統式手煞: 14或17號螺絲用槍打出來 卡鉗拿掉 活塞用工具壓回去換煞車皮 裝卡鉗 收工 你覺得呢?
不是
不是。但電子式會讓電控與硬體簡化,搭載率與運作良率會比機械式高,且可以更細膩和複雜的控制。