本人入手Altis Hybrid 已經兩年,在使用上其實非常滿意,在駕駛的過程中不知身為油電車的車主們,是否在不知不覺中,車輛前方有紅燈時,都會早早就鬆開油門,好讓車子可以多磳些電然後等紅綠燈時可以多吹冷氣記得以前用油車時是快到紅綠燈前時才減速煞車,最近才發現自己變這樣的另外就是非常討厭等車時引擎突然發動的感覺,雖然久了會習慣些,但還是有些不舒服
Andrew2006 wrote:本人入手Altis Hybrid 已經兩年,在使用上其實非常滿意,在駕駛的過程中不知身為油電車的車主們,是否在不知不覺中,車輛前方有紅燈時,都會早早就鬆開油門,好讓車子可以多磳些電然後等紅綠燈時可以多吹冷氣記得以前用油車時是快到紅綠燈前時才減速煞車,最近才發現自己變這樣的另外就是非常討厭等車時引擎突然發動的感覺,雖然久了會習慣些,但還是有些不舒服 我不在乎油耗所以我不會改變任何東西來配合車子-0-車子只是個工具應該是調整工具來配合人而不是人去拚命的改變自己去配合車子一點點油而已真的不值得
12代油電買快5年了,說實話沒必要這樣使用~你會等車時引擎突然發動的感覺,是因為太常開一般道路都是馬達在推動車子,這車說實話我每次起步踩下去都會拉到超過ECO綠區,這樣主要讓引擎能主動幫大電池充電,即便是這樣使用我每升也還能有19km以上...因為工作關係,說實話高速跟一般道路使用約是40%:60%,高速公路均表速120-125km,每桶油都加大概32-35L就滿了,總里程也大概跑720km上下,說實話油電車本就該大腳多充多放大電池才長命,給樓主一個參考
一個駕駛開車技術如何,從紅燈還在猛催油門就看得出來,駕駛習慣不佳的人都不會善用滑行跟引擎煞車,無關省油,滑行可以避免重煞車乘客不適,也可減少煞車輪胎磨損,最厲害的技術就是滑行到煞車都可以不用踩到綠燈直接可以直接通過台灣人都不知在急什麼紅燈了還一直踩油門,計程車居多,這類喜歡踩油門的雖然速度快,但常常過幾個路口後,他也還是在你旁邊等紅燈,證明了愛踩油門根本也沒有比較快到達目的地