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Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?

說真的經過競賽月看到不少人分享菜單之後
只有一種感覺那就是買Yaris Cross的人是不是都是所謂的超級有錢人?
Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?

會有這樣疑問是因為Yaris Cross這台車相較Corolla Cross真的沒什麼優點阿
就跟假如入手價差不多,iphone Se碰到iphone15就是一個完敗

雖然Yaris Cross看起來有比Corolla Cross便宜
但從入手價看Yaris Cross最大敗筆就是價格,以前Yaris價格多便宜大家是有目共睹,最便宜只要50幾萬,現在加個Cross之後,價格變成要賣70幾萬~80幾萬,這價格根本有違Yaris存在的意義,也跟入門小車完全沾不上邊阿,難道車子拉高之後,真的會多出十幾萬的成本嗎?


再來現在都已經2024年,沒有標配Level2就算了,但Yaris Cross就算買到80幾萬頂規版本一樣連車道維持都沒有,說真的不能因為引進是東南亞規格,就這樣子搞
更別說Yaris Cross這台還是用1.5na引擎跟自家貨車Townace一樣


當然看到這裡大概一堆人會開始酸我來亂的
但我想說的是既生Yaris Cross,何生Corolla Cross?

Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?
競賽月Toyota為了衝銷量,Corolla Cross折價高達17萬,最終入手價格僅需68.9萬,大家沒看錯就是68.9萬,而且大家也可以去查一些二手車網站,確實是有60幾萬的領牌全新車在賣

Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?
而也是同樣在競賽月Yaris Cross的菜單,不含貸款利息等報價是70.5萬
整整比Corolla Cross貴了快2萬阿,到底為什麼比Corolla Cross差一級的車反而賣比較貴

在拿Corolla Cross和Yaris Cross兩者來對比下優劣
最大差異在動力CC客車引擎 YC用小貨車引擎,CC有LEVEL2而YC沒有
其他也差很大


Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?

可以看得到Corolla Cross不管各方面都是大勝Yaris Cross阿
那到底有什麼理由去選Yaris Cross?我先說Yaris Cross不是不好,只是Corolla Cross已經拿出應該的折價空間了
Yaris Cross也應該拿出「正確」的折價空間才對
假如Corolla Cross可以折價17萬,那Yaris Cross也應該比照辦理
75萬的Yaris Cross也應該折價17萬才對,所以正確應該是賣58萬比較合理吧?


不過以上也不是說台灣Corolla Cross賣68萬的價格是便宜的,畢竟對比國外來說價格還是偏貴,只是拿Yaris Cross相對Corolla Cross又貴更多了
為什麼說Corolla Cross賣68萬不算便宜,因為這台車在國外就是只值4-50萬左右

Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?
之前就分享過日本的Corolla Cross賣約台幣47.5萬

Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?
而中國也是跟日本差不多的售價,中國前陣子Corolla Cross僅需台幣44萬就能入手,而且跟日本一樣都是用最新的2.0na引擎

所以說Corolla Cross的成本真的非常低,中國日本賣40幾萬都還能賺錢,而且還用最新的引擎,而台灣用舊引擎賣68萬,所以能肯定就算折價17萬絕對還是有賺啦,而且還是大賺
你不信折17萬還能大賺,那你總得相信和泰的財報吧

Toyota定價策略跟比基尼一樣?越小、越少價格反而越貴?
2024-10-01 10:28 發佈
這種價格買東南亞規YC,不如加一點買日規CX-3,配備質感贏YC太多了

assassining wrote:
而也是同樣在競賽月Yaris Cross的菜單,不含貸款利息等報價是70.5萬
整整比Corolla Cross貴了快2萬阿,到底為什麼比Corolla Cross差一級的車反而賣比較貴
台灣就進入低智商社會很久了 會產生這樣被割韭菜的思維 很正常的 勸他不要
他會很生氣的
softwind1314

看看政論節目 每天洗風向 收視率還很高 就知道 智力方面 很多人 都有問題 [XD][XD][XD]

2024-10-01 18:09
yamio25

純討論:有時候是因為找不到更好的。例如:上面有大大提到CX-3,我知道質感不錯,但空間就是比較小呀!何況,還有其他重要因素,例如:妥善率,我買車是要用的,不是用來當精品照顧的、不是來練習修車的...

2024-10-02 10:14
在小鴨不能亡的信念下
有大空間
幹啥不買

另一方面
有韭菜
幹啥不割
除非中國車進來,不然台灣汽車市場永遠是和泰的天下
phosphoto

沒有mg當照妖鏡,妖魔鬼怪的價格都出來了

2024-10-01 20:38
gogo300

同意,政府的策略下,台灣人只能被盤的命

2024-10-01 21:23
孔怪客 wrote:
這種價格買東南亞規YC...(恕刪)

不能在認同太多了
同樣價格不買進口買國產?
不過很多人非Toyota不買啦,品牌至上
但是今天同為Toyota,比起買YC,說真的不如買CC
哺吶吶

想不懂為什麼這些人非Toyota不買,Toyota是高級牌嗎?

2024-10-01 19:02
altairchou

又不是名牌,國民車會賣,只是因為好用有cp值。然後賣好被嫉妒,被檢討,就是如此而已。

2024-10-02 6:35
一台才幾塊錢就在超級有錢人?

很想買又嫌貴? 市面上只剩這台可以買?
yamio25

我也覺得MG存在久一點,可能他廠車價多少會降。自由經濟就是沒有消費者買,廠商就會釋出利多;我想很多人也看不慣T牌,但問題就是還能選擇哪一台呢?

2024-10-02 10:18
yamio25

我在ALTIS、SENTRA、LANCER中考慮許久,每台車都有想要的點,但最終還是會選A吧!L第二名,因考慮品牌價值、價差加配備後,覺得沒有差A多少;原本第一的S,卻還有引擎腳抖動疑慮...

2024-10-02 10:25
narcissus_tulip wrote:
台灣人死好,節哀吧!(恕刪)

讓台灣人寫個慘字?
HHLZR wrote:
台灣就進入低智商社會...(恕刪)

同為Toyota我真就不懂不要的理由
而且兩台都是CUV唷
yamio25

去看過車,乍看之下,YC質感比較好,若不考慮配備,如:車維、恆溫空調、TSS...等。我想車主會覺得自己可以不用車維、TSS...自己操控;或者覺得恆溫不重要,只要會冷...。那就會選YC吧!

2024-10-02 10:29
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