• 3

Toyota限時最高狂降31萬全因賣太差?一汽豐田Corolla Cross只要44萬入手

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/198806

你能想像有一天Toyota因為賣太差而必須使出「跳樓大拍賣」這樣的促銷優惠嗎?中國一汽豐田在今年就面臨這樣的困境,祭出「618特賣會」,限時72小時、限量79,800輛可享有超殺折扣,包括Corolla、Corolla Cross、RAV4、bZ3、bZ4X、Avalon亞洲龍等車款,都有著驚人的降價幅度,大約在3萬至7萬人民幣不等,換算約新台幣13萬至31萬元。這也使得Corolla只要36萬、Corolla Cross也只需44萬元就能坐擁!

在中國其實本來就有所謂的「618購物節」,其是源自於中國電商巨頭京東的週年慶,當時京東會選在每年6月18日進行大促銷,到後來諸多電商平台都跟進,成為了大陸知名的年中購物節。而一汽豐田針對618購物節,原本已經推出限量超高額購車補貼券、精美禮品、酒店住宿券、加油券等優惠,只是沒想到居然將優惠延伸到指定車款限時大降價!

一汽豐田這一波跳樓大拍賣雖然是限時限量的推出,但旗下主流車款包括Corolla、Corolla Cross、RAV4、bZ3、bZ4X、Avalon與Crown Kluger都有超殺優惠,降價幅度在人民幣3萬至7萬不等,相當於狂降新台幣13萬至31萬元。這當中,Corolla與Corolla Cross兩款銷售主力,前者降了人民幣4.3萬 (約新台幣19萬),僅需7.98萬人民幣起 (約新台幣36萬) 就能入手,後者也降了人民幣3萬 (約新台幣13萬),入手門檻低至人民幣9.98萬 (約新台幣44萬)。

一汽豐田Corolla (卡羅拉) 與Corolla Cross (卡羅拉銳放)祭出如此高額優惠,大陸媒體推估,這也跟今年內地銷售量不盡理想脫不了關係。據統計,一汽豐田今年5月銷售量54,650輛,比去年同期下滑21.9%,特別是Corolla掛牌數7,693輛,更是比去年同期大幅下滑54.96%,這樣的銷售表現實給一汽豐田帶來巨大壓力。
如果再看到今年1至5月,一汽豐田的銷售量約26.05萬輛,較去年同期下滑12.4%。當然,這並非只發生在一汽豐田身上,包括廣汽豐田,甚至是整個中國大陸的日系品牌,可能都被新能源車以及中國本土品牌給打得快招架不住,中國日系汽車品牌的市佔率已從2020年24.1%下滑至2023年17%,連3年呈現下滑態勢。

所以像是廣汽豐田銷售大改款Toyota Camry,明明才在上市蜜月旗,就限時降價2.5萬人民幣 (約新台幣11萬),入手門檻只要14.98萬人民幣起,約新台幣67萬,新年式Toyota Highlander入手價21.78萬人民幣起,約新台幣97萬。
2024-06-21 16:15 發佈
他國事務,沒漲價就已經賣翻了,要台灣Toyota 降價?
台灣沒有比亞迪啦,
日系車沒在怕的
大陸的油電CC

還是第五代油電THB

車機晶片還升級到高通的8155

智駕系統TOYOTA Pilot L2+

和泰版的CC連個屁都不是

還在足踏式剎車

比東南亞的左駕CC都不如







摘星子 wrote:
https://cars...(恕刪)
小黃狗的春天

[睡著][睡著][睡著]

2024-06-21 18:19
knift

這就是可悲的台灣車市,高度壟斷下廠商就是餵屎,消費者也只能買單。所以長期就是高價低配清庫存。中國車大家可以不喜歡、不買,但是它是台灣車市正常化的希望。

2024-06-22 11:13
中國上海汽車進來了,等過一陣後TOYOTA 就會害怕降價搶市場
台灣只會酸大陸車賺很大,也許日系車賺更大。
knift

真的,那些整天酸中國車在中國賣多少,來台灣賣多少的,怎麼對日系車就噤聲了?配備更差、價差更大…

2024-06-22 11:14
z123415299

其實都是業務護航啦 只會嘴MG來台灣賣多貴 反而台灣日系車才是盤 拔配備還賣高貴

2024-06-22 11:21
福特已被mg 打到,kuga 已經啟動降價促銷了呀。但銷售量依舊不好呀。
ysshieh

至少KUGA賺一波,那新推新車的日產情何以堪!

2024-06-21 20:06
台灣的車商才是讓人作噁反胃

高價低配還自殘

要放車主的血才能活

魯夫2013 wrote:
講中國的促銷販售手法...(恕刪)
knift

friendeo 現在就是藍綠政治對立,連汽車議題也是。反正先扣裕隆一個黨國餘孽就會有40%的人一起喊打喊殺了,是不是事實,正不正義就沒人管了。裕隆在國產部分如果是60分,其他車廠只有30分不到。

2024-06-26 8:34
friendeo

knift 想當年裕隆、中華魔改的日產、三菱車還能和豐田一戰時,因為誰都壓不過誰各家車價相對保守。後來母廠不再允許變更設計,但它們提供的車型卻又沒戰力,結果導致和泰一家橫掃市場,失去競爭者和泰就開始連番漲價了

2024-06-26 23:41
賣36萬44萬其實還有賺,就知道台灣和泰賺多大!
knift

更不用說台灣的低配成本更低

2024-06-22 11:19
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?