上次報導蔣大新購入的承載式露營車廂開櫃後，（蔣大的 Toyota Tacoma 皮卡 & Four Wheel Campers 露營車廂開櫃紀錄｜準備踏上承載式露營車之路！），可說受到不少露營玩家們的熱烈迴響，可見得在露營風氣盛行的今日，這種方便的玩法也確實受到不少人關注，因此我們這次再來介紹Four Wheel Campers旗下的另一款露營車廂「Project M Topper」露營車廂，這是稍微簡單且平價一點的組合，提供有興趣進階露營車的凹豆咖們參考！
正如上次提過的，Four Wheel Campers旗下對應皮卡車的露營車廂大致分為「Slide-In Truck Camper」、「Flatbed Truck Camper 」、「Topper Truck Camper 」等三種類型，今天的Project M Topper露營車廂則是屬於「Topper Truck Camper 」型式，顧名思義，這不是整個「放在」後方貨斗的露營車廂，而是類似有些皮卡所加裝的「高蓋」一樣罩在原本貨斗上方，差異在於它可不只是遮風擋雨的屋頂，而是上方多了一張可讓你外出露營使用的雙人床鋪。
對，Project M Topper的設計很簡單，而其實這也是它的最大優點。為何這樣說呢？有看過之前蔣大的「Swift」露營車廂開櫃文章的人，應該就知道他的車廂裡頭附上了冰箱、爐具、洗手台，以及沙發床等配備，這樣出門露營當然爽度十足，但如此一來這輛車便成為露營「專用」車，你平時無法再開著它工作載貨（除非你要將露營車廂卸下）。至於Project M Topper露營車廂則沒有上述的這些配備，事實上連下方的底板都沒有，就是一個帶床鋪的鋁合金車殼罩在貨斗上方，好處為可完整保留原車貨斗的載物機能，就像這輛Hilux一樣，即使載了露營車廂整個貨斗2.39平方公尺的面積還是可讓你用來載物，因此相當適合那些車輛平常得用於工作，偶爾才開車出門露營的玩家們。另外一個優點，當然就是少了這些配備後所反應出的價格囉！
當然，Project M Topper露營車廂也具備不同尺寸可對應貨斗長度為5、6、8英尺的皮卡，意即不管是中型皮卡或更大號的Full Size皮卡都能使用；這次的承載車輛則是國內也有販售的Toyota Hilux皮卡，車身尺碼為5323 x 1900 x 1815mm，後方貨斗的長度為1520mm（約5英尺），因此搭載5英尺版本的車廂剛剛好。
與Four Wheel Campers其他產品一樣，Project M Topper的廂體也是採用鋁合金材質打造，外觀部分以剛直俐落的線條呈現，原廠當然也提供了不同的顏色，以及金屬花紋/光滑等表面讓車主可依照喜好作選擇。
大部分露營車廂的尾門都是僅供一個人進出，但Project M Topper的尾門開口寬度達到134公分，高度則是66公分加上貨斗高度，這代表你依舊可以輕鬆放入平日工作用的工具甚至是大型機具。
當然你也可以單開上方車廂的尾門直接取放物品。
上掀尾門中央配置有小窗戶，讓你在開車時依舊可透過此窗戶看到一部份的車後狀況。
右側車廂的小型窗戶及上下雙層滑軌均是選配而來，滑軌作用是讓你可在車側外掛一些如脫困板、工具等裝備；另外車主也加裝了露營車不可或缺的車邊帳，如此一來便能在車外創造出一個能遮風避雨的休憩空間。
廂體後方貼了一塊銘牌，這是每輛Four Wheel Campers露營車廂都會有的「身份證」，上頭標示了出廠日期、編號、車廂本體及安裝選用配備後的重量。沒錯，這咖以焊接鋁合金打造的露營車廂重量僅有159.6公斤！因此實際載著它趴趴走其實並不會有任何「沈重」的駕駛感受，不過倒是要特別注意增加的車高，一般的地下停車場不用想肯定是下不去了！
頂篷收納狀態下，就是利用車外共六個卡扣固定，一旁還有車主選配的後投射燈，可在夜間露營時提供大區域充足照明。
再來看看露營車廂內部，下半部基本上沒有任何配備而保留了原有的載貨空間，車廂與貨斗連接處則設計有寬13吋（約33公分）的置物架可供放置物品，或露營時當作車內的小桌子使用。
由置物架下方可看出，整個廂體是以螺栓固定於貨斗邊緣處。
車廂內同樣有選配的滑軌系統，安裝綁帶後拿來固定貨物也很好用。
廂內左側置物台上的那個箱子為車主額外加裝之電池，可為露營車廂的照明燈、風扇等系統供電。
左邊這個窗口負擔逃生窗的功用，除了左右滑動開啟外也能整個向外掀開。
頂篷最大的特色便是前後兩端都有Four Wheel Campers特殊設計的支撐板材，讓頂篷就像紙箱一樣可整齊折疊收納。
接著來將頂篷撐高吧！首先你得至車外將車頂四周的六個固定卡扣解開。
回到車內，解開連接左右篷布的兩條彈性繩，這彈性繩的功用是在降下車頂時能將兩側的篷布向內拉折收納而不會被車頂夾到導致破損。
- 1
- 2
- 3
解開後方支撐板材的固定卡榫後便可直接將後半部頂篷向上推，支撐板材成垂直狀態後再以上方的小綁帶固定。
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
再移到車頭部分，解開車頭一根長長的撐桿，然後將頂篷邊向上的同時一邊將撐桿向前推，讓前方支撐板材成垂直狀態後再固定好撐桿即可。
整個頂篷撐起來後，便能看到前方的雙人床鋪以及上方的拼接式床墊。
再來將延伸床板向後方拉出固定。
這是床板拉出後的樣子，同樣不會佔用到下方的貨斗置物空間。
再來將拼接式床墊排好就有了一張雙人床了！或許有人會覺得操作相當複雜，但實際上我只先聽了一次講解，而後第一次實際操作從升起頂篷到排好床鋪只花了大概三分鐘不到，比起搭帳棚還是便利快速不少！
這張雙人床的長寬分別為205 x 167公分，也就是兩位成人入睡時一個人可分到80公分以上的寬度，要容納兩人甚至是兩大一小睡覺其實都沒問題。在這個風和日麗的午後我也實際上去躺著小瞇了一下，雖然躺起來不比家中床鋪柔軟，但床墊的厚度目測約有四到五公分左右，相較平常露營使用的1.8公分或2公分厚露營睡墊，舒適度還是大勝！另外就是因頂篷是平頂設計，加上床墊到天花板的距離為76公分，其實睡在上頭不會讓你有任何壓迫感；不過就與大部分露營車一樣，你在上面翻個身即會感覺到整個車身的晃動，對於這點很在意的人，市面上有種類似千斤頂的車身穩定器架在車身下方即可解決。
- 保暖層
- 不透明
- 透明
- 紗網
整個頂篷共規劃了四個窗戶，窗戶最外層為固定式紗網，再往內則有防水透光層以及睡覺時可關上的不透光層，而車主在最內部另外選配了一層頂篷保暖套組，每一層都是以魔鬼氈黏貼固定所以開關十分方便快速。
車頂部分配置了抽風機、煙霧偵檢警報器，還有四組可調整亮度的LED照明燈。
這是頂篷撐起後的外觀，可看到其實頂篷前後均配置有油壓撐桿，這也是剛剛在車內升頂時不必花上太多氣力的原因之一。
不用載著一堆裝備出門、不用汗流浹背的搭帳，開著承載式露營車即可輕鬆享受二樓海景雙人套房，是不是很愜意！
這次介紹的「Project M Topper」露營車廂，雖然並未在車廂內搭載完整的露營裝備用品，不過也正因為如此，這台皮卡能兼顧工作與休閒使用，平日載著各種工作用的「傢絲」四處打拼，到了假日，則可帶著你的自行車、衝浪板，上山下海前往你自己的秘境享受人生，是不是讓喜愛戶外活動的你十分心動呢？
採訪協力： 樂卡 LOCA
露營車也越來越多種類了
