已當爸又差不多該換掉舊車, 目前在等台灣的CC試撞結果公布, 如果OK的話應該就是選CC Hybrid了
但CC Hybrid尊爵版和GR Hybrid版規格配備相差不多, 只是GR似乎有針對路感做調教過
因為是從國產歐系房車跳過來, 有點擔心後座會不會因為晃而感到暈車
不知道有沒有人開過或比較過這兩台, 有調教過的GR是否就沒這麼晃路感比較好呢?
不然CC Hybrid尊爵CP值似乎比較高
另外問一下GR Hybrid的菜單部分
空車折扣有舊柴油房車舊換新, 應該是5萬(補助)+1.8萬(柴油換電車)+廢鐵 的折扣對吧?
不要GR車頂架是否也能折抵, 是真的嗎?
iamarcher wrote:
已當爸又差不多該換掉舊車, 目前在等台灣的CC試撞結果公布, 如果OK的話應該就是選CC Hybrid了
但CC Hybrid尊爵版和GR Hybrid版規格配備相差不多, 只是GR似乎有針對路感做調教過
因為是從國產歐系房車跳過來, 有點擔心後座會不會因為晃而感到暈車
不知道有沒有人開過或比較過這兩台, 有調教過的GR是否就沒這麼晃路感比較好呢?
不然CC Hybrid尊爵CP值似乎比較高
另外問一下GR Hybrid的菜單部分
空車折扣有舊柴油房車舊換新, 應該是5萬(補助)+1.8萬(柴油換電車)+廢鐵 的折扣對吧?
不要GR車頂架是否也能折抵, 是真的嗎?
怕後座暈車
直接點
要就買了就改車
要就跳過頭又大的車
這東西很現實
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