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終於要正面對決Tesla了嗎?傳Toyota打算調整電動車策略

大家有期待嗎?

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終於要正面對決Tesla了嗎?傳Toyota打算調整電動車策略
摘自Toyota

路透引述四位消息人士報導,日本豐田汽車正在考慮改變電動車戰略,以便提高在這個蓬勃發展市場中的競爭能力。這項正待審查的提議如果獲採納,將意味著豐田的重大轉變,並將改寫豐田去年宣布的380億美元電動車計畫,以加強與特斯拉等公司的競爭。

四位消息人士表示,豐田內部的一個專案小組,將負責在明年初之前,制定改進現有電動車平台的計畫,或推出新的電動車架構。

終於要正面對決Tesla了嗎?傳Toyota打算調整電動車策略
摘自Toyota

在此同時,豐田去年12月宣布的30項電動車計畫,已有部分工作遭暫停,據消息人士和路透檢閱的一份文件,這些項目包括豐田跨界車Compact Cruiser和Crown純電動車。對此豐田僅回應,致力實現碳中和,但不願就具體舉措發表評論。豐田考慮修改電動車方針,可能拖慢電動車推出時程,但也可能改善製造流程效率。

終於要正面對決Tesla了嗎?傳Toyota打算調整電動車策略
摘自Toyota

新聞:https://autos.udn.com/autos/story/7826/6711563
2022-10-25 13:23 發佈
完全沒有!!


主要的電機,電控,跟電池....他沒有一樣有獨特優勢!
沒技術也沒原物料,電池主要就是拚稀土原料!

中國光是靠寧德時代,國軒高科,以及新秀比亞迪,這三家電動車電池大廠
就已經是無人可以超越的護城河,市佔幾乎快全球一半

自駕!?智慧車!?....別說根本無法挑戰特斯拉!?
再往下去硬碰中國的製造大軍拚價錢!?
怎麼看都沒有優勢~

只能說,他當然會佔有一定市場
但已不可能像汽油車一樣,佔據獨大的主導優勢!
怪怪的報導,自相矛盾 (不是指樓主,而是本文的報導)

一下子說要加強與特斯拉等公司的競爭
幸福棉花糖 wrote:
路透引述四位消息人士報導,日本豐田汽車正在考慮改變電動車戰略,以便提高在這個蓬勃發展市場中的競爭能力。這項正待審查的提議如果獲採納,將意味著豐田的重大轉變,並將改寫豐田去年宣布的380億美元電動車計畫,以加強與特斯拉等公司的競爭。


一下子又說部份工作遭暫停。。。。並 可能拖慢電動車推出時程。
幸福棉花糖 wrote:
在此同時,豐田去年12月宣布的30項電動車計畫,已有部分工作遭暫停,據消息人士和路透檢閱的一份文件,這些項目包括豐田跨界車Compact Cruiser和Crown純電動車。對此豐田僅回應,致力實現碳中和,但不願就具體舉措發表評論。豐田考慮修改電動車方針,可能拖慢電動車推出時程,但也可能改善製造流程效率。


在眾多車廠連 Mercedes Benz 的純電車款都大舉上市的同時,AUDI 與 BMW 也都有 200-250 萬之間的純電車在市場上銷售。這都還是耳熟能詳的傳統豪華車場所端出來的產品,後續將有更多。
更別提到韓廠 KIA 的電動車口碑亦佳,而既有的 Tesla 的 Model Y 更處於大受歡迎的階段

只能說,Toyota 電動車早已落後他廠多年,而第一款掛著 Toyota logo 的芭樂價電動車 bZX4 出師不利又調漲價格。論車輛妥善率,莫非豐田真認為其 bZX4 的妥善率會高於 Model 3 or Model Y 甚至 KIA 的 EV6 ??

現在若是電動車開發時程又延後,那只能說,豐田倒不如認真實現其內部多年來認知的氫能源車才是真正的未來主流的神主牌還比較實在吧?!

畢竟,電動車時代,在車輛結構大幅減化的現實下,所謂妥善率差距的神話會受到一定程度的限縮,
電動車的安全性會受到更多的關注。剛好,豐田車在過去幾十年累積所謂的好口碑,很多都跟安全扯不上邊。
無論是撞擊安全性,或是車輛結構的強度與主動安全配備等,都不是讓人一講到就會讚譽的。
若妥善率在電動車款又無突出的表現,那豐田只剩下吹噓過去優質品質的榮光記憶裡了。

豐田,很快要走下神壇!
只要台灣和泰這種公司在台灣

的一天

連最基本的配備都可以拔成這樣

豐田的好永遠是「他國事務」

連第五代油電、TSS3.0都「無知無感」的人

不用有任何期待「這些台灣代理車商」
除非,張男改掉愛玩,認清氫汽車沒未來的事實,並且捨棄日本傳統公司文化的包袱,不然豐田只是繼續給這新興電動車廠以及正在改革中的傳統車廠很好的機會爾已。

豐田就像S社等日本電器大廠一樣,他們其實都握有自己的黑科技與好牌 。像明日電動車的電池,固態電池,在專利上,豐田就佔最多。但也跟日本電器大廠一樣,卻是連一手好牌都不會打甚至也不想打。
對TOYOTA完全沒興趣.
人品是做人最好的底牌.
先機已失! EQ系列都輸了! bZ也是滑鐵盧

n7我還比較相信
Toyota並不喜歡鋰電池 因為稀土都在中國手中 Toyota選擇全力發展固態電池
在2025固態電池能大量生產前 Toyota電動車都只是玩玩而已
日商的固態電池專利現在前三都是

2025年能不能大量生產都是問號

因為豐田對電動車的態度~你知我知

好牌在手也沒屁用


JasperCHung

固態電池才是未來 鋰電池在汽車只是過渡時期沒看到固態電池專利都在日韓手上 中國一家都沒有電動汽車誰能笑到最後還不一定哩

2022-10-30 0:12
會落後幾年吧?但是…還有機會
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