［集體評比］2022主流電動車
比起辛苦換算來換算去
同個路段、時段的實測
更具有參考價值
LR因為電池容量大
所以續航里程還是長一大截
不過兩者的耗能表現
其實沒有差很多
model3 LR實測耗電7.26 km/kWh
bZ4x實測耗電7.03km/kWh
安卓拉貝貝 wrote:
［集體評比］2022(恕刪)
耗能大概就跟三台車的車重成正比
驅動方式影響的應該不多
畢竟沒有傳統的傳動軸損耗
另外，如果充電樁上顯示的剩餘電量SOC是準確的
則Ioniq 5 EV500的可用電量為78.6kwh、bZ4X為63.2kwh、Model 3 LR為77.3kwh
跑到0%的續航力則分別是503km、444km、560km(這應該已經包含預留電量)
bZ4X電池最小，且可讓車主使用的電池容量偏少(71.4kwh，只給用63kwh)
最後則是UCAR對於"充至80%花費時間"的測試有點好笑
三台車的基準點不一樣呀
Ioniq 5 EV500 P 充到80%，充了約35.4kwh、花了17分鐘，平均功率124.7kw 的確是最快的
bZ4X充到80%，充了約33.5kwh、花了28分鐘，平均功率71.8kw
Model 3 LR充到80%，充了約30.1kwh、花了26分鐘，平均功率69.5kw
反而是Model 3充的最慢
bZ4X 80-100%充電速度超級慢，慢到比UX300e還慢
UX300e充到90%才會從35kw降到接近AC充電的速度
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