關於2022 年式 Altis ACC全速域疑問

YOYO台台
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樓主

2022-06-13 18:42

最近在看車看到了國民車Altis
在試駕的時候問了ACC的相關疑問
但業務說明的我不是很理解
雖然是全速域ACC 但這台車開啟後當前車時速到30km以下 ACC系統會解除這時候需要駕駛踩煞車到時速為0km
因為無stop&go功能故前車起步後需再按方向盤的RES+來重新啟動前次設定時速
我這樣理解對嗎說認真的業務說明的不是很清楚
跟我也在看focus的ACC好像不太一樣
我實在有點霧煞煞
再麻煩各位大大解惑

2022-06-13 18:42 發佈

文章關鍵字 Altis ACC全速域疑問 2022 年 2022

cleancaptain

cleancaptain
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2樓

2022-06-13 20:20

這就是所謂的半套式或Level 1.0版而不是所謂的全速域，就跟RAV4第五代2019年剛引進上市的版本一樣，而其關鍵在於車商的賣車態度，認真說是台灣人購日系車似乎都永遠矮人一等，先用較低價的半套把零件消耗完，他日改全速域再漲價一次，RAV4也是如法泡製，半套ACC就是車輛要行駛30以上才可設定定速跟車系統，這時系統會隨著前車距離來減或增你的車速，但車子無法維持在車道中間，只當有偏離車道中間會有警示音而稍拉一下而已，而當車輛低於30時就會自動解除跟車系統，此時就要駕駛人自己去操控方向盤及踩煞車，無法前車停你的車跟著停。而全套式Level 2全速域可車輛靜止時即可先設定好ACC定速系統，但也要開至30以上系統才會啟動，然後你再去設定車距及車道維持系統，而當跟著前車行駛時，如前車已停下來，你的車子也會保持一定的車距跟著自動煞車停下來（駕駛人可不用自己踩煞車），而當停下來未超過3秒時，前車走了你的車也會跟著起步走，若超過3秒就需自行踩油門或按RES +車子才會起步走（這是Toyota目前的跟車系統），就醬再漲你2萬，寫這麼白話相信閣下應該一看就懂了，如有錯或不足就請其他先進補充了。

Zongbus

只要跟車與車道置中同時運作，即符合SAE美國汽車工程協會之Level2輔助駕駛之規定，所以Altis已經符合Level2,而不是你自己在那邊定義的[沒有不敬的意思]

2022-06-13 22:47

格雷的五十一道陰影

非常精準，車商就是看台灣人好薛

2023-01-24 16:34

YOYO台台

YOYO台台
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樓主

2022-06-13 22:15

所以目前還是半套就是了

AndyCows

全套的! 可以跟到停可以跟到停可以跟到停

2022-06-16 1:57

格雷的五十一道陰影

但起步還是要res

2023-01-24 16:35

nu1880

nu1880
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4樓

2022-06-13 22:15

2022應該是全速域了
就是30以下也不會解除
Alits, CC這兩台的智駕系統
現在應該是一樣的了

YOYO台台 wrote:
最近在看車看到了國(恕刪)

冰原狼神

換一個業務實際點~

2022-06-13 23:30

Jinan20190804

如果沒有煞停就表示這台Altis非22年式全速域了。因電子手煞車只是差在無Stop & Go而已，TSS全速域的版本是可以跟到停止，但幾秒後要自己接手煞車、想要跟上則是Re-set按一次。

2022-06-16 16:58

1r0nmAn

1r0nmAn
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5樓

2022-06-13 22:37

22年式車主現身說法啦
基本上從1就可以開始ACC跟車且置中了，但原廠是沒有stop&go，所以你跟前車跟到停之後需要自己踩煞車。
那基本上我是建議裝個openpilot取代掉原廠ACC啦，除了可以有stop&go功能之外，還有更穩定的半自動輔助駕駛。

david751008

或者去松鼠天堂改stop&go，改完之後覺得滿值得的。

2022-06-14 16:27

Jinan20190804

Jinan20190804
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6樓

2022-06-15 17:54

1r0nmAn wrote:
那基本上我是建議裝個openpilot取代掉原廠ACC啦，除了可以有stop&go功能之外，還有更穩定的半自動輔助駕駛。

我是21年式CC，目前考慮日規或22年式ACC，而Openpilot則是價格考量。

Stop & Go 對我來說影響很小，但低速 (低於30km/hr) 走走停停很重要，反正停止踩煞車+Re-set即可重新跟上，並不困難。

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

orligogi

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7樓

2022-06-16 1:23

其實 ALTIS的全速域很多人都有看沒有懂
簡單來說就是在時速30公里以下是不會主動幫你減速
必須自己注意前車狀況適時地去踩剎車
像市區或是連假的時候出門遇到塞車會走走停停的低速情況
ALTIS的 ACC 就毫無用處可言
但像是FOCUS的ACC可以一直跟著前車直到停止
靜止在3秒內如果前車往前就會會自動跟上
超過3秒也只要點一下油門或是按方向盤Resume 可以直接恢復
碰上塞車的低速行駛路況 FOCUS的ACC就能輕鬆應付
才真的有替駕駛減輕疲勞啊

Jinan20190804

3112842 只是沒有Stop and Go而已，TSS全速域可以跟到停止，但兩秒後要主動接手煞車，不然D檔會往前、要重新跟上就是再按一次Re-Set。

2022-06-16 16:53

URAKI-KUO

結果是你沒有懂...

2022-06-20 21:20

陳阿瓜~

陳阿瓜~
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8樓

2022-06-16 13:57

有這個疑問可以在試駕的時候試吧
這不就是試駕的意義嗎XD

再跟業務約一次吧
光這樓就眾說紛紜了呵...

Jinan20190804

如果沒有煞停就表示這台Altis非22年式全速域了。因電子手煞車只是差在無Stop & Go而已，TSS全速域的版本是可以跟到停止，但幾秒後要自己接手煞車、跟上則是Re-set按一次。

2022-06-16 16:57

jemmyma

jemmyma
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9樓

2022-06-16 16:10

我是2022年CC車主，這版上應該很多人沒開過，altis跟cc的acc是可以跟車到停，然後銀幕通知你踩剎車，等前車起動後，你再按reset，就繼續跟車，所謂的30公里，即為你一起步就按acc,會從速限30公里開始起算，然後你自己再去按+，看要按到幾公里為止，絕對跟車到停啦！不然我也不會買，

Jinan20190804

確實少了電子手煞車只是差在無Stop & Go而已，TSS全速域的版本是可以跟到停止，但幾秒後要自己接手煞車、跟上則是Re-set按一次。

2022-06-16 16:55

jemmyma

jemmyma
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10樓

2022-06-16 16:20

不好意思，再補充一點，所謂的輔助駕駛是讓人放鬆心情，但是眼睛還是要注意前方車況，toyota的系統沒那麼聰明，有時後前方減速了，車還在衝，必須要自主踩剎車，但是雪隧塞車超好用