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【新訊】Toyota bZ4X 159.9萬元正式上市,首波配額300輛!

【新訊】Toyota bZ4X 159.9萬元正式上市,首波配額300輛!
和泰汽車在今天舉辦bZ4X上市發表會,相較於其他市場的上市時程,這次國內可說是與日本幾乎同步上市,目前國內引進單一規格,採用單電動馬達、前輪驅動設定,搭載71.4kWh鋰電池,在NEDC測試標準下行駛續航里程達到626公里,動力系統可輸出201ps、27.2kgm的最大動力;此外,本車也是國內首輛搭載TSS3駕駛輔助系統的Toyota車款。

這次推出的bZ4X採用單一規格,正式售價為159.9萬元,本車將採用和泰汽車首創的線上購車模式,將在5月18日上午9點起,透過「Toyota智慧購」專屬APP進行線上預選,只要在「Toyota智慧購」APP以和泰PAY方式支付新台幣2萬元預選金,即可獲得搶先購買bZ4X的機會。

我們同時也試駕了bZ4X,關於本車的各項表現可參考試駕報導:Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4

【新訊】Toyota bZ4X 159.9萬元正式上市,首波配額300輛!
【新訊】Toyota bZ4X 159.9萬元正式上市,首波配額300輛!
2022-05-17 14:43 發佈
讚辣,各大車廠一起用愛發電啦
艾薩克 wrote:
在NEDC測試標準下行駛續航里程達到626公里,


記得Toyota bZ4X WLTP標準測試下是516公里
其實比其他的對手也是沒有差到哪裡去
車商就愛公佈根本不實際的NEDC測試標準里程...

這售價看來韓系對手應該會有些壓力
不過設計上還是韓系比較前衛一點
就看牛頭牌這個神主牌是否能在電動車銷售上一樣有用
cambokse

媒體實測350-400

2022-05-18 11:31
安卓拉貝貝

Go車誌實測可以跑500多公里,高速/市區的比例,跟開車習慣,對續航里程都會有影響

2022-05-18 12:41
159…..嗯
chenchu0322 wrote:
記得Toyota bZ4X...(恕刪)


跟差不多價位的電動車相比
續航里程都差不多
比較突出的是model3 LR
不過要207w了
bz4x真正的短板是在快充速度上
不過快充對電池壽命比較傷
這就要看人習慣

Barat

阿丹5120 CLTC《nedc 《WLTP ~WLTC《EPA《ACTUAL=

2022-05-18 15:32
安卓拉貝貝

想不想要保護電池壽命,本來就是個人選擇。就像有些人毫不在意手機健康度一樣

2022-05-18 17:37
安卓拉貝貝 wrote:
跟差不多價位的電動車...(恕刪)

台灣這個續航怎麼這麼水
Barat

CLTC《nedc 《WLTP ~WLTC《EPA《ACTUAL,他的耗電量好意思說8.2KM/KWH,差不多是120WH/KM,這要笑死誰啊。。

2022-05-18 15:35
所以和泰做簡報的是智障

總經理自己就跟媒體說

求CC的簡報,花他十幾年的光陰

chenchu0322 wrote:
記得Toyota bZ4X...(恕刪)
你知道全世界最龜的手機商apple

也要做快充了嗎?

和泰的車子你是要開到,交接給孫子開?




安卓拉貝貝 wrote:
跟差不多價位的電動車(恕刪)
冰原狼神

如果不改Type c速度應該拉不起來

2022-05-17 17:20
三無青年 wrote:
台灣這個續航怎麼這麼(恕刪)


因為EPA還加入了高速測試
高速對電動車反而耗電
159萬挺猛的。好奇特斯拉要如何因應這種對手。
Barat

1,怎麼應對?直接躺平吧。,2,for 5230:那你應該檢討一下你自己,而且廠方估計也沒想過你做生意

2022-05-18 15:34
zekebobe

拿不到阿杯阿桑的票的確很吃虧。

2022-05-22 22:20
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