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搭上 2.4 渦輪!Toyota Camry 將推出大改款




下一代 Toyota Camry 有消息了,北美經銷商走漏風聲,稱 Toyota Camry 將在明年推出大改款,新車將會更朝向運動化設定,藉以挽回更多人氣,由於北美市場的 3.5 升 V6 引擎逐漸淘汰,下一代 Camry 有望搭上 NX 身上的新 2.4 升渦輪。

搭上 2.4 渦輪!Toyota Camry 將推出大改款
北美經銷商透露,Toyota Camry 將在明年推出大改款。〈此為現行款。〉

Toyota Camry 是全球相當暢銷中大型房車,第十代於 2018 年巴黎車展登場,是繼 Camry 離開歐洲市場 14 年後,重新以十代之姿回歸歐洲市場懷抱。不過遺憾的是,Camry 在歐洲市場並未帶來實質銷量幫助,讓下一代 Camry 埋下轉型契機。
事實上,Toyota Camry 最大市場在美國,雖然仍受到休旅車熱潮衝擊,但美國去年賣出 313,795 輛銷量,仍是有不錯的表現,為了拓展 Camry 更多客群,下一代 Camry 將更朝向運動、年輕設定,關鍵就是 NX 身上的 2.4 升渦輪。

搭上 2.4 渦輪!Toyota Camry 將推出大改款
Camry 未來轉型運動化關鍵,將採用 NX 的 2.4 升渦輪。

過去北美 Camry 採用 3.5 升 V6 引擎,擁有 300hp/362Nm 最大輸出,是目前市售最強版本,由於隨著排放限制日漸嚴苛,這具 V6 引擎已經退役,將由 2.4 升引擎來取代。

Lexus NX 帶來的代號 T24A-FTS 引擎,是豐田集團得意的 2.4 升全新引擎,透過渦輪技術加持,可輸出 275hp/430Nm,與未來運動化的 Camry 相當契合,下一代 Camry 將在明年現身,有望搭上這具新引擎熱潮。


來源:https://auto.ltn.com.tw/news/20217/3
2022-05-04 10:59 發佈
在ES沒有搭2.4渦輪前
台灣的Camry 幾乎不可能給2.4渦輪
凱開223 wrote:
下一代 Toyota(恕刪)


如果真的搭渦輪,期盼Toyota新車展間業務要秉持自然進氣好養的原則,建議消費者去旁邊原廠中古認證買二手Camry 。
2.4T就是用來取代3.5NA的
所以這篇報導蠻合理的
不過日本並未生產3.5NA的camry
自然台灣也無從引進

結論
台灣引進機率=0
去年2021才引來小改款(8.5)
加上臺灣中大型房車式微,
依照和泰的慣性思維,
繼續2.0汽油和2.5油電放著賣。
你真了解和泰這些鬼高層的大腦運作

天罡 wrote:
去年2021才引來小(恕刪)
天罡

Altis至今都附贈手剎車,國外標配電子手剎,怎能不服和泰的操作[笑到噴淚]

2022-05-04 15:37
凱開223 wrote:
Camry 在歐洲市場並未帶來實質銷量幫助,讓下一代 Camry 埋下轉型契機。

平價中大型房車市場本來就在快速衰退,
Toyota也不推出符合當地市場喜好的Wagon版本,會賣得好才奇怪咧。
我自己覺得和泰引進九代Camry 2.4T是蠻有機會的啦,
雖然2.0等級的稅金有優勢,但重點還是在於價格,
看看NX350那個高價位,覺得Camry 2.4T會130萬起跳吧。
會是第一台售價逼近150萬的Camry?

後座可調式頭枕補會再說吧,別只是固定式的一個突起物
凱開223 wrote:
搭上 2.4 渦輪!Toyota Camry 將推出大改款
Alex821

還好啦 2016 Accord Hybrid 還開179.9萬

2022-05-04 21:40
他國事務
沒意外台灣引進的機率是無限趨近於0,ES都沒放的東西Camry怎麼可能放?就算和泰還要進9代,有的也只會是2.0NA跟2.5油電而已,最起碼可以確定的是2.4T本來就是拿來取代3.5NA,而後者台灣早在10年前的7代就放棄了…甚至在這個休旅車當道的時代,搞不好變成放棄Camry改進Harrier也不一定
CYL0906

難說,RAV4的那顆173匹的引擎,你看過多久才放到NX上?TOYOTA的引擎比LEXUS先進不是沒前例的。

2022-05-04 17:02
3112842

和泰已宣佈Q4將與日本同步引進新一代Crown就會先用這2.4的Turbo引擎,會比Camry更早

2022-05-07 14:43
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