鬧車荒…3萬輛出不了貨

俄烏戰爭、疫情衝擊、海運塞港導致台灣各車廠交車量大減，包括和泰（2207）、裕日、中華、福特等均不樂觀本季車市。據統計，全市場約有3萬輛新車訂單排隊，以和泰為例，待交訂單就逾萬張，業界透露，車市恐在下半年再迎漲價潮。

全球車市兩大龍頭豐田、福斯因疫情、俄烏戰爭、供應斷鏈等問題新車生產告急，衝擊台灣車市。和泰車破天荒宣布「暫停夏日競賽（促銷）」，為20年來首見。

台灣福斯交車量能驟減六到七成，估計排隊訂單有5,000輛無法交車。業內稱，在訂單積壓、成本上升的情況下，車價恐全面上漲。

進口車嚴重短缺，甚至連國產車產線也緊繃，龍頭品牌和泰車今年乾脆取銷年度大事夏季競賽，不再大動作促銷搶農曆7月前的傳統旺季。和泰車表示，至今約有1萬台訂單尚未交付，缺車嚴重，舉辦夏季競賽意義不大。

福特同樣受到料件供應問題干擾，隨時對應料件調整產線。以目前情況看來，新車供不應求的情況相當嚴重。

和泰車表示，從今年元月開始，新車供應量就一直在減少，5個月也會比4月少，目前和泰的未交訂單超過1萬台，和泰努力爭取增產，但目前情況真的不容易。

以往5月開始到農曆7月之前，是各家國產車廠搶業績的重要時刻，車廠以外促（消費者購車優惠）、內促（業務人員的獎金加碼與出國旅遊）搶市，成為一年業績的要基礎。不過今年情況特殊，有訂單不一定能交車。

相對於國產車仍維持一定的量能，進口車供應量縮減的情況更加嚴重。全球最大車廠福斯本季供量腰斬，台灣福斯目前接單的量能計，一年約有1.5萬台的市場需求，福斯年初評估原廠的供應量調整，設定今年全年銷量約可達到1.1萬台。但在俄烏戰爭後，烏克蘭、捷克的產線受到嚴重影響，目前每個月的供量大約只有四、五百台，依照目前的狀況恐怕只剩5,000多台

原廠目前通知今年第3季可望補上之前的缺額，如果一切順利全年仍然可望達到1.1萬台的交車台數。否則依福斯目前在手訂單超過5,000張，近日要上市的T-Roc首批配額300台，兩天秒殺，目前接單已超過500張。

鬧車荒…3萬輛出不了貨