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我覺得大改的Yaris不應該再跟泰規了

歐規跟日規看起來大同小異,在日銷售量以壓倒性優勢佔據榜首,在歐洲更是2021年度風雲車,來台灣基本上閉著眼睛賣也是賣爆,除了怕打到自己人以外我實在想不到什麼理由要繼續跟泰規,對面的Fit也已經脫離泰規了,我看不要再賣泰規了吧,泰規從儀表板,到內裝、外型總有一種大玩具的感覺,沒什麼質感。
2022-02-03 22:05 發佈
文章關鍵字 Yaris
台灣市場之於豐田
基本上就是一根毛這樣

你覺得日本豐田會重視台灣的產品線嗎?
我是覺得微乎其微啦
什麼規可能消費者很難改變和泰車的決策

只希望不管什麼龜的,在鋼材的強度都與原設計是完全一樣的。
這個應該不是和泰可以決定的
是日本決定的東西
連中國規都比泰規更先進

台灣市場之於豐田就是泰規
dinnerxp wrote:
連中國規都比泰規更先(恕刪)


福粉不要亂造謠好嗎
中國小鴨賣的是比台灣更舊的世代



dinnerxp

講了口沫橫飛.........沒有用啦~~~~銷庫存的地區

2022-02-04 10:37
朕(日本豐田)不給你的,你也別想拿。
不好說
台灣小車雖然有一定的市場
可是要看和泰要不要撿
不過成本應該蠻微妙的
畢竟台灣vios跟yaris一直都是四門跟五門的差異
然後對面的小車市場
其實比我們還慘
yaris完全是上一代拉皮的
看看主要對手colt +,那是2007年上市後還未真正大改款,所以小鴨現階段派個泰鴨也就可以輕鬆應對呀。當然日鴨新版一來那可能讓國瑞忙不過來,產能及晶片吃緊呀。
雖然日規鴨配備及外型都優於台規鴨,真正讓和泰煩腦的是日規鴨空間太小,不像台規鴨內部空間等於九代altis水準。日規長寬高:394*169.5*150cm。台規:414.5*173*150cm
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