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我被撞了...想請教一下各位大大的看法。原廠是說換門、換側裙、葉子板要切...真的需要切嗎?

門檻那邊算是車身滿硬的地方,要鈑請找外廠

不好鈑要花比較多時間即使拉出來也大約只能回復9成看店家功力

原廠一定用切的壓,平整跟完整度高不會交車後被客訴

其實日本修車也是會切車身,原廠也有標準的工法

一堆人說切身車身會生鏽
電焊加拉槌將鈑金拉出裡面也是會有生鏽疑慮(點焊基本已經破壞鍍鋅層了)
生鏽的地方不一樣,切就只有切口地方有生鏽疑慮
鈑的話是一大片有生鏽疑慮
日本修車還不是照樣切鈑金拉車身
要不然日本原廠料號怎麼會有那些局部鈑金(原廠規範就是這樣修車的啊)
多倫斯
多倫斯 樓主

感謝您專業的回覆

2021-12-28 4:12
一般原廠都是直接更換或切割鈑件,所以原廠這樣估價也沒錯,但是只要更換或切割鈑件對將來要賣車時的鑑價可能就會有影響,所以如果要鈑的話需找外廠估看看,是否一定要換要切
多倫斯 wrote:
<a原廠是說換...(恕刪)

對方是保時捷?那應該有第三人,樓主就用自己的車體險回原廠修好修滿吧。
真實的人生

那也不一定,曾經聽朋友說過,他認識的人買台老保時捷,天窗漏水卻沒錢修的。

2021-12-28 8:59
onereturngood

只是台718 何況還是老718別想太多了

2021-12-28 10:17
多倫斯 wrote:
(恕刪)


我想對方應該不介意把你的愛車買下
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
切了,賣車時很大機率被列為重大事故車,如果只想開到報廢,那就去切吧

不過看撞成這樣,車架如果有傷到,建議還是換車
eawa168

動到車體切割,重大事故+1

2021-12-28 11:38
用切的收費高一點
可以收零件錢和工資
用鈑的只有工資可以收
小阿弟

100%正解. 原廠這方法省時又好賺.

2021-12-29 0:17
這是一定鈑得回來,但原廠現在應該沒這種師傅所以只會切割換新板,你要到外面找老師傅開的鈑噴店,他們才有能力做。
建議車門換新的

其他用板金拉回來....不建議用切割的......

重點 車門換新的時候要確認它有做防鏽處理
車門不用板了, 去殺肉場買一扇門回來做處理會比你板烤來的好
至於葉子板....這個用板的可以弄回來, 不過....
我的經驗裡
最黑的店
就是板烤廠
除非你朋友有人懂, 不然大部分都是被宰的.
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