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Toyota Sienta 新年式傳異動調整,數款車型未來停售!

「取消部分車型,此舉也是為了讓訂單轉向購買 Corolla Cross 的操作」

結果CC出場先讓自家其他車款停售嗎

這樣的操作到底對不對啊
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Corolla Cross 在 10 月發表後,繳出 10 月 3500 輛的驚人成績,直接空降 10 月的台灣新車銷售冠軍。與 Corolla Cross 車型編成價格相近的 Sienta,也傳出將進行車型編成調整。

Toyota Sienta 新年式傳異動調整,數款車型未來停售!
去年推出小改款,Sienta 即將在月底進行車型編成調整。

根據目前消息顯示,Sienta 部分車型,像是 5 人座尊爵及 7 人座尊爵車型,未來都可能會取消,畢竟這兩個車型銷售佔比都相對偏低。從 10 月的掛牌成績,就可以發現銷售都集中在豪華與豪華+車型上。

而佔比高的 5 人座及 7 人座豪華車型,另外 64.9 萬元入門的 1.5 升 5 人經典車型,則有望保留下來。

Toyota Sienta 新年式傳異動調整,數款車型未來停售!
Sienta 有 5 人及 7 人兩種選擇。

取消部分車型,此舉也是為了讓訂單轉向購買 Corolla Cross 的操作,以 Sienta 的 76.9 萬元 5 人座尊爵來看,可改購買 Corolla Cross 熱賣的 79.9 萬元的豪華車型,或是 85.5 萬元的尊爵車型。

Sienta 的 7 人座尊爵車型雖然取消,但仍有豪華及豪華 + 兩個車型可選,同時還能有效簡化車型生產線,因此對於想購買 Sienta 7 人座的消費者影響不大。

Sienta 進行車型編成的計畫是否為真,仍需待和泰汽車進一步宣布,Sienta 今年 1 月至 10 月累積銷售量為 10,062 輛。

原文:https://auto.ltn.com.tw/news/16468/2
2020-11-10 14:40 發佈
蘇純興花了數十年的歲月,跟寫了數百張的簡報

換來的

不然呢??價格打回原形??



威力江 wrote:
「取消部分車型,此舉(恕刪)
剛好碰上ACC時代
賣相變差了
期待大改上TSS吧

威力江 wrote:
「取消部分車型,此舉(恕刪)
跟C-HR一樣,一開始不給TSS

還有人硬掰貨車不用TSS


這時代連貨卡都有TSS了

還活在過去不肯出來??


nu1880 wrote:
剛好碰上ACC時代賣(恕刪)
nu1880 wrote:
期待大改上TSS吧

大改後還會不會引進台灣就很難說了。
這種車在國外是什麼定位跟價值
結果臺灣塑造成什麼高貴七座……
明明就是Livina的定位

價格實在太貴
也沒有這個等級
BrilliantWing wrote:
大改後還會不會引進台灣就很難說了。


我猜應該是沒有了

台灣是唯一左駕sienta,當初和泰可是下重本

可惜銷售不如預期,也沒有出口的機會(Altis/CC 都有出口市場)

應該就一直賣到不能賣為止吧。

怎麼可能再花一次錢,把TNGA Sienta改為左駕。

反正七人座MPV還有很多選擇,只是稍微貴一點而已。

便宜的也有 Veryca 1.5 自排8人座,61.7萬。
直接引進noah 油電板比較實在
paevia都停產沒接替新車改款
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
威力江 wrote:
「取消部分車型,此舉(恕刪)


這台問題是出在價格
威力江 wrote:
「取消部分車型,此舉...(恕刪)


sienta就是車位尾長的太醜
不然真的不錯,很實用的車子
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