去年台北車展在現場看到Altis GR Concept後就一直對賽車風的神A感興趣
最近終於在台灣也上了！我立刻跟業代約了一天試乘
之前看一堆試乘文，這次就換小弟來回饋給大家囉
其實蠻多年輕人買車後第一件事就是再花一筆錢改車提升性能
我覺得GR版本的神A算是比較符合這群愛改車族群的需求
最大賣點就是有經過GR團隊調校 外觀、操控方面都有做提升
五月份主打的就是ALTIS GR，不過個人覺得這也氣球太可愛…
GR風格應該要佈置的更帥一點
外觀部份有些專屬套件，車頭蜂巢格進氣壩還蠻霸氣
但是個人猜測長輩應該會比較喜歡一般版的神A...
後照鏡部分沒有太大改變，與原版相比基本上就是配色的差異。
17吋鋁圈搭配225/45 R17低扁平比高性能跑胎還蠻好看的
車尾LED尾燈有做燻黑效果、然後就是GR SPORT的專屬銘板了
內裝部分前後座都是用紅黑雙色座椅，前座頭枕上還有GR字樣
也有紅色縫線，車子看來多了點動感、熱血的感覺
汽油版的方向盤後有換檔撥片，有7速手自排功能
不過HYBRID版就沒有這個撥片設計。
試乘的時候，覺得性能表現嘛…
老實說我本來就知道這是市售車，是沒有期待他像跑車一樣的大馬力
個人認為實際開上路後最明顯的應該就是操控感受的部分有升級感
GR調校的跑車化懸吊系統還是有差
業代說這次主要有強化前後避震，防傾平衡桿也加粗
過彎時有感覺跟原版神Ａ比起來真的有比較穩一點
車身比較不容易側傾穩定度好很多
說白了就是感覺更硬一點
試乘的是油電版本，因此比汽油版多出EV模式，低速行駛時因為全吃電
完全沒有引擎聲開起來非常安靜。
方向盤上有TSS系統操控按鍵，車道偏離、ACC功能都是在這控制
雖然很多人在馬力上覺得有點失望
但我覺得操控性提升也算是補足了這點！
試乘後覺得這次GR版本神Ａ蠻適合喜歡改裝的年輕人
或著週末偶爾想上山兜風紓壓、熱血一下的中年大叔 (我本人)就蠻合適開GR
外型內裝算是走低調的熱血風
整體來說已經蠻符合我日常開車，周末跑跑山路休閒的需求！
是會想列入換車考慮名單啦
