TOYOTA百萬油電車煞車失靈，日本召回，台灣和泰擺爛

大都會3838 wrote:



2016/4月出廠的Prius Alpha，最後一次21萬公里在2020/4/11到三重服務廠保養，在持有車的期間，皆回原廠保養，但在2020/4/13早上發生煞車系統故障警示，因爲發生太突然，幾乎因為沒煞車而撞到其他車輛，當時只能讓車慢慢滑行停止，才停住，只能花錢請拖吊車將車子拖回三重服務廠，專員告知煞車總泵壞掉，修理費用約十萬。

而日本豐田在2018年1月有發布召回油電車煞車總泵的問題，附上網址https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html
尤其是營業車，發生異常情況的可能性更高。從購買到現在都準時回原廠保養維修，超過3年的期間，原廠皆未檢修反應煞車總泵有問題，相信紀錄可查詢，對於這次煞車總泵問題，損失維修這段期間沒辦法營業賺錢，還要負擔維修費用，實在難以接受。
而我的車為日本原裝進口，屬於日本生產製造，亦在日本的召回範圍內，為什麼台灣代理商和泰汽車沒有召回呢？Prius、 Prius PHV 與Prius Alpha皆有透過和泰汽車在台販售，煞車屬於保安部品，代理商和泰汽車未盡到汽車商的責任，無形之中，造成許多台灣用路人生命安全嚴重的威脅，安全性的問題，和泰汽車如此輕忽。今天的我，沒有因為煞車失效，造成任何傷害他人的事故，但是市場尚有超過5千輛車在台灣的道路上奔馳，就像個不定時炸彈，和泰汽車賣了車，取得了獲利，但未盡到汽車進口商的社會責任。同是日本車，為什麼在日本豐田有召回更換煞車總泵料件，而透過台灣和泰汽車所販售的車，卻無法受到同等的保安部品煞車總泵召回更換，台灣代理商和泰汽車漠視人命，在此希望和泰汽車能給予等同日本的煞車總泵招回回覆。

maxwu123 wrote:
而且你還是黃色計程車 ．．．．．．
丟中古市場 ，就算是豐田，肯定也沒什麼價了

你只能開到爛+ 開到報廢了，就乖乖，吞了吧~
這台車是離電池算貴 ， 你要有心理準備 ，你21萬已經過保


用經濟+營業角度來思考，說不定買其他toyota 1.8 汽油低階款 還比較省錢？？
畢竟買車時， 車價更低，定時汰換舊好

車子就是消耗品

aa11zzxx wrote:
分析太爛，扣分，你沒算到補貼購車的部分，

另外現在油電的電池價格已經降很多Prius A現在換電池只要84000元，

今天出包的是煞車，跟油電不油電根本八竿子打不著，

這樣也能有人出來黑油電，真是好玩。

dinnerxp wrote:
妥善率高,維修便宜,開很久什麼都不會壞?!

exricky1030 wrote:
好奇這款pr...(恕刪)