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20年式Sienta改款

最近有看到Sienta的小改款消息
看新聞是說外型比照日規
20年式Sienta改款
比起之前感覺好看不少(圓潤一點)
尤其水箱護罩那塊!!
上網估狗了一下動力配置沒有改變
不過安配部分加了不少東西進去就是了
我自己覺得比較值得注意的是多了PKSB
好像是TOYOTA第一台導入的車款
看廣告示意是說倒車如果不小心踩錯油門
快撞到東西前會幫你煞車
這在台灣應該還蠻實用的….
尤其Sienta又是家庭取向的車款
不知版上有沒有人實際去試駕過試過這功能了?
有心得可分享嗎?
2019-11-08 18:20 發佈
文章關鍵字 20
taraloveu wrote:
最近有看到Sienta...(恕刪)


我認為改款後 值得買的 只有5人 1.5 最陽春 跟 7 人豪華+

7人豪華偷掉定速 (這車其實不太需要電動門,所以故意偷掉定速,讓你去買豪華+)

如果不在乎 外觀我覺得可以去撿舊款

反正配備又沒啥差異

沒有ACC 那些

這車因為在台灣市場 70萬成交價 左右 小MPV 1.8 滑門,沒有直接對手,沒什麼改款差異
外型變好看不少
七人座同級應該還是沒什麼競爭對手
希望安配可以繼續加強
為何沒有日本後座平整的funbase 板本~~~~
197414 wrote:
為何沒有日本後座平整...(恕刪)


因為台灣的五人座是要符合客貨車稅率的設計,
所以不可能比照Funbase,要引進Funbase只能
是小客車的稅率,加上引進成本價格必然與7人座
相當,市場接受度如何不好說,真正問題是量不夠大,
以現在每月銷量約1千台來說,可能有約1半是五人
座,其中很多是公司行號購買,他們一定要客貨車,
剩下可能是預算原因買五人座,他們未必會接受
價格較高的Funbase,當然我相信會有一些7人座
買家,如果有Funbase的話會轉往購買,或許會再吸
引一些原本不考慮Sienta的消費者購買,但整體市
場連我這喜歡Funbase的人都不看好了,和泰自然
算的比我更清楚,Sienta這代賣完在台灣就要停產
了,車商不願意再多投資也是情理之中的事情!
停產的話恐會是壽命最短的國產車?所以接班人是哪一台?人家三菱lancer你喪march都當萬年精賣個10年改款四五次......
搞不懂 Toyota 的設計美學
保險桿左右硬要留個鬢角
或者鼻涕?

這樣哪裡好看了?

Mercedes Benz, BMW, AUDI, Volvo, Jaguar 等等車廠沒有這樣的品味。。。
設計概念
Mong QQ wrote:
設計概念...(恕刪)


圖面嘴巴附近多了鬍鬚會更像。
外型好看很多,但台灣其實很少看到有人開這台啊
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