最近有看到Sienta的小改款消息看新聞是說外型比照日規比起之前感覺好看不少(圓潤一點)尤其水箱護罩那塊!!上網估狗了一下動力配置沒有改變不過安配部分加了不少東西進去就是了我自己覺得比較值得注意的是多了PKSB好像是TOYOTA第一台導入的車款看廣告示意是說倒車如果不小心踩錯油門快撞到東西前會幫你煞車這在台灣應該還蠻實用的….尤其Sienta又是家庭取向的車款不知版上有沒有人實際去試駕過試過這功能了?有心得可分享嗎?
taraloveu wrote:最近有看到Sienta...(恕刪) 我認為改款後 值得買的 只有5人 1.5 最陽春 跟 7 人豪華+7人豪華偷掉定速 (這車其實不太需要電動門,所以故意偷掉定速,讓你去買豪華+)如果不在乎 外觀我覺得可以去撿舊款反正配備又沒啥差異沒有ACC 那些這車因為在台灣市場 70萬成交價 左右 小MPV 1.8 滑門,沒有直接對手,沒什麼改款差異
197414 wrote:為何沒有日本後座平整...(恕刪) 因為台灣的五人座是要符合客貨車稅率的設計,所以不可能比照Funbase,要引進Funbase只能是小客車的稅率,加上引進成本價格必然與7人座相當,市場接受度如何不好說,真正問題是量不夠大,以現在每月銷量約1千台來說,可能有約1半是五人座,其中很多是公司行號購買,他們一定要客貨車,剩下可能是預算原因買五人座,他們未必會接受價格較高的Funbase,當然我相信會有一些7人座買家,如果有Funbase的話會轉往購買,或許會再吸引一些原本不考慮Sienta的消費者購買,但整體市場連我這喜歡Funbase的人都不看好了,和泰自然算的比我更清楚,Sienta這代賣完在台灣就要停產了,車商不願意再多投資也是情理之中的事情!