油電車ECVT就是CVT! 為何有人說不是?

SKLau

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樓主

2019-10-26 1:37

豐田油電車HSD組合中的ECVT是用行星齒輪組達成無段式變速功能

只要是無段式變速的變速箱就是CVT

ECVT就是CVT

CVT不一定是ECVT

為何還是很多人說ECVT不是CVT呢?

2019-10-26 1:37 發佈

文章關鍵字油電車 ECVT CVT

featheringer

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2樓

2019-10-26 2:38

SKLau wrote:
豐田油電車HSD組合...(恕刪)

你如果覺得無段變速=CVT，那就是囉

不過基於運作原理與機械結構，確實ECVT與CVT就是完全不同的兩種東西…ECVT同時兼任啟動馬達、發電機、主動推進馬達、銜接引擎與馬達之間的動力分配器等功能，可以當變速箱用那只是順便，嚴格來說它還根本不是變速箱，因為齒比只有一個是要變什麼速…而CVT，就只是變速箱，如此而已

Rudy5566

請問樓大， 8代 camry 油電的 ecvt, 建議幾公里換變速箱油呢？謝謝

2023-10-31 21:37

featheringer

我連開兩台都各跑30萬，都是10萬換一次沒毛病，供你參考

2023-11-01 0:02

maxwu123

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3樓

2019-10-26 11:02

SKLau wrote:
豐田油電車HSD組合...(恕刪)

很重要嗎?

liyijo

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4樓

2019-10-26 12:19

請問
ECVT的傳輸效率
跟CVT在一般情形下比較
是否ECVT比較有效率？
因為ECVT直接用尺輪帶動
而傳統CVT是透過鋼帶

這樣說法正確嗎？

allan_yang

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5樓

2019-10-26 13:12

liyijo wrote:
請問ECVT的傳輸效...(恕刪)

featheringer

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6樓

2019-10-26 14:17

liyijo wrote:
請問ECVT的傳輸效...(恕刪)

沒辦法比效率吧…用CVT的車，只有引擎一個動力源，但是用ECVT的卻有引擎跟馬達兩個
不過從實際駕駛感受來說，馬達的效率確實遠比傳統內燃機要好太多

松柏長青

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7樓

2019-10-26 20:31

Ecvt是齒輪傳遞動能，動能傳遞過程的損耗確實比Cvt要低很多。

liyijo wrote:
請問ECVT的傳輸效...(恕刪)

featheringer

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8樓

2019-10-26 20:34

JV1080 wrote:
油電還是以油為主以電...(恕刪)

當然只是順便…我前面就說了，ECVT本身是固定齒比的，只有單速只有正轉反轉的差別，這是要怎麼變速？
能夠當成變速箱用，是結構上與馬達本身轉速的關係…豐田油電雖然油為主電為輔是沒錯，但是馬達不轉引擎轉車是不會動的…哪一台汽油車在有入檔的情況下引擎轉速不管怎麼拉車速依然是0的？這就是差別

石19

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9樓

2019-10-27 0:55

ecvt 只是統稱，rav4，pruis上是一段

gs450h是有兩段變速箱

nissin的油電是配cvt變速箱

Hyundai Ioniq 油電是配乾式雙離合6速

Juliansa

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10樓

2019-10-29 17:26

ECVT是利用行星齒輪設計來做到連續式變速傳遞的,
基於這點,可以說ECVT是一種CVT。

至於車友常說的,ECVT不是(傳統的)CVT,通常是指ECVT的原理有別於傳統的CVT設計,
總結來看,"ECVT是CVT" 或 "ECVT不是CVT"都是正確的,單純看說的人想表達的是什麼意思。