隔壁 CX30 正在如火如荼上市中
有車道維持 有跟車 有煞停
C-HR的TSS 2.0?
完全無影無蹤 也沒改款跡象...
C-HR被和泰遺忘了嗎?
Yorkhung001 wrote:
隔壁 CX30 正在...(恕刪)
我認為 chr 贏面還是大
chr 小車 + 1.2T 省稅金引擎，後面壓迫感很重，但事實上後座空間不差
就算沒有ACC 還是 比 CX3 強，CX30我想也一樣
馬自達定價越來越貴，他已經不是早期 那種佛心定價了
CX30 能多便宜? 2.0 還 比 1.2T 稅金 差兩級
我看8月銷量 CHR 還是CX3 銷量的二倍
chr 很貴 但還是蠻穩定的 就像你說的他沒有先進安全 但還是有人願意買~~這才是關鍵
chr 買的時候不便宜 但是他稅金省 1.2T 純汽油 要賣折舊也少 加上豐田神保值 會算的 根本沒差
台灣很多人買小車 真的不想繳 2.0稅金 這點你必須承認
VICTORY KEN wrote:
說一句良心話，若不比...(恕刪)
想太多
馬X達根本邊緣小廠
靠包裝的
你真的以為搞品牌有這麼容易?
我去看台灣馬牌的展間 只是外觀看起來高級而已 定位不上不下
而且你知道 馬牌一堆還跟 豐田 資源共享嗎....是誰需要誰?
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