TSS 2.0 有達到 Level 2 自動駕駛等級嗎?

Yorkhung001
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樓主

2019-09-17 21:56

如題

頭大

TSS 2.0 補上了ACC 全速域跟 LTA 車道循跡輔助系統

但是

福特

Co-Pilot360 有ACC 全速域跟 LCA車道導正輔助系統

一直說自己是Level 2

LTA跟LCA到底有沒有等級之分?

還是只是各家車廠命名不同

但為何和泰這次沒大肆宣傳自己達到Level 2自動駕駛等級???

2019-09-17 21:56 發佈

文章關鍵字 Level 2 TSS 2.0 等級 2.0

caoq

caoq
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2樓

2019-09-17 22:28

各家技術不一樣，基本上是有lv2
例如 toyota說的標線不清可以跟前車維持
ford抓修正幅度聽說可以交流道繞圈都沒問題
車廠有自己的系統包裝行銷方式
不太會強調level幾，因為系統不單只是輔助駕駛套件
安全系統也是車廠要推銷的重點，很多系統可不在SAE輔助駕駛規範內
以toyota TSS為例Toyota Safety Sense字面都跟你說用意了

回歸主題其實SAE規範很簡單，符合就是lv2
1.全速域 AND 2.車道維持居中

LamboPony

LamboPony
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3樓

2019-09-18 15:56

TOYOTA跟LEXUS都有，但從2010年的腳踏墊暴衝事件後，豐田集團在宣傳這些科技的時候就很小心，尤其是TSS 2.0，沒有國家宣稱這是LEVEL 2。
事實上如果你真的用過這些系統，就會發現他們真的是輔助用的，當我開啟這些系統在開，反而比平常還要更緊張，因為有很多例外狀況是還是要靠你自己的
比如說，有一次去試駕Focus，環東大道開完copilot之後下舊宗路交流道後，儀錶板開始跑出AEB故障、Auto hold故障等等，業代還很熟練地請我熄火再重發動，雖然的確就沒事，但我不禁想:"你這麼熟練是常常碰到故障嗎?"
而LEXUS的部分，去隔壁版也可以看到NX300撞Mazda3的例子，所以不管到底是Level 2、甚至A8宣稱的Level 3，還是自己要小心為上。